659 克拉地峽運河(3/3)
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林振華道：“既然你早就知道，我怎麽沒聽你說起過呢？如果吉拉篷不提，莫非你就徹底不想提這件事了？弄得我還蒙在鼓裏。”
這回輪到陳天愣住了，他問道：“振華，你不會想說你真的對這個方案感興趣吧？”
“為什麽不行？”林振華反問道。
陳天想了想，說道：“克拉地峽的修建，對新加坡的經濟將帶來毀滅姓的打擊，必然招致新加坡的強烈不滿，所以……”
“所以我們就害怕了？”林振華毫不客氣地說道：“這幫孫子口口聲聲說要封鎖馬六甲海峽的時候，怎麽不考慮我們不滿呢？人家壓根沒把你當親戚，你還上趕著替人家考慮。人家不滿了，你就不敢幹了，你好意思說自己是一個13億人的大國嗎？”
“我們國家的政策，是和平共處，不幹涉他國內政，這個原則是老一代領導人提出來的，到今天也還不過時吧。”陳天解釋道。
“陳局，我記得前兩天是你自己說的，人不犯我，我不犯人；人若犯我，我必犯人。現在新加坡都已經欺負到我們頭上來了，我們還提什麽和平共處，這不是自欺欺人嗎？”林振華道。
陳天皺著眉，他開始意識到，林振華的話可能是對的，國家在許多事情上力圖表現出一個負責任大國的形象，對於周邊宵小的搔擾一直是采取忍耐的態度，在進行什麽重大決策的時候，也都要努力避免對周邊國家造成損害。現在看起來，領情的國家自然是有的，但給鼻子上臉的國家也不少，對這種以怨報德的國家，我們真沒有必要給他們太多的機會。
“不過，我們國家不參與克拉運河的建設，除了政治方麵的考慮之外，還有經濟方麵的考慮吧？”陳天自己給自己找著台階，“我們曾經找專家來進行過論證，專家認為，克拉運河建成後，隻能節約1000多公裏的運輸路程，相比動輒上萬公裏的航程來說，節約的幅度不大。修建克拉運河投資不小，要收回這些投資，可能需要幾十年的時間，在經濟上不具有可行姓。”
“我呸！”林振華鄙夷地說道，“你們安全部門去查查這些專家的老底吧，我估計有一個算一個，全都是拿著新加坡資助的商用文人。200個億的投資能有多大？用200個億為我們國家開辟一條新的通道，這其中的安全價值怎麽計算？照他們的理論，海軍去亞丁灣護航，消耗的油費比商船被海盜打劫的損失還大，難道我們就不去了？”
“你說的，也有一些道理吧。”陳天點點頭道。他是一個政斧官員，思考問題的時候，受國家政策的條條框框約束極大，不知不覺地就會陷入一個思維定勢。林振華是做市場的，再加上有穿越者的先天優勢，想問題更加不拘一格，這也是陳天願意帶林振華出來辦事的原因。聽到林振華的這番陳述，陳天不得不承認，林振華的想法是對的。
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