尋訪津浦線 31 暮色中的十裏堡
鐵路每厘米的前行都要靠鋼鐵的撞擊來完成，所經之處，必須有人須臾相守。這些在鐵路線上工作的人，就是我們生命的守護神。在城市的車站裏坐列車從此站到彼站，經過的大多是不停靠的小站。車務、工務、電務、公安，他們按照各自的職責，看護著鐵路，天天如此，年年如此。鐵路行業的200多萬員工，絕大部分並不靠近旅行者。列車提速後，在繁忙幹線，一般50或100公裏的區間才會有客運站。列車風一般直奔目的地，一切都被甩在身後，小站的身影越來越模糊了，更加冷清，幾乎一塵不染。但是，你仔細看看，經過的每一個小站都是那麽嚴整，值班員挺直腰杆揚旗，像檢閱隊列的將軍。身穿黃馬夾的巡道工站在護欄網邊，用目光守望。
照片中的十裏堡車站像一幅水墨畫，超凡脫俗的雅致，深藏不露的高遠，令人心靈隱隱震撼。暮色蒼茫中，小站暫時告別了喧鬧，長出新綠的大樹上，鳥兒得意地鳴叫。站外是一條蜿蜒的石板鋪就的古驛道，兩旁是亮如鏡麵的水田，一汪濃濃的綠，不時有耕耘回來的老農婦和收了工的牛經過。鐵道線上常見的景致，都是城裏人沒有見識的原生態和辛勞。同車站建築一樣停留在那個年代的，還有依舊生活在車站下麵宿舍裏的老工人和家屬，他們不加任何修飾的純樸，是在別處再也尋不到的了，前來檢查工作的領導把這裏比作世外桃源。美麗並不缺少，時間長了，難免過於寂寞。但這就是小站職工，自適，曠遠，怡然，從不顯山露水，因為他們心中氣象萬千。
十裏堡車站曾經繁華過。瀏覽20世紀60年代的《鐵道工人》報，時見十裏堡站名。為了支援農業，他們組成貨運走訪組，宣傳辦理零擔運輸的手續和辦法，給公社運銷員送規章，幫農藥廠聯係運到黃口的農藥，把剛出窯的磚瓦由馬車拉改為火車運，造福一方鄉親。因為景色優美，20世紀80年代電影《兩個人的車站》，在此取景拍攝。
站在十裏堡車站，向下俯瞰，田野阡陌縱橫，村居炊煙嫋繞，一派絕美的田園風光。雖經幾十年風雨剝蝕、戰爭洗禮，十裏堡車站依然昂首挺立，實在讓人感動至懷。
無聲擷美。感知自己最近的事物，在司空見慣的地方抓住不易發現的美妙，記憶裏的十裏堡車站漾動著生命的旋律。感謝上海鐵道博物館許可先生，在繁華之大千，高蹈獨步，拍攝出簡樸聖潔的畫麵，創造出自由寧定的審美主體，給了我們深重的一擊。欣賞之餘，虔誠地祝願此類的影像不再是挽歌，而是永恒的寫照。