尋訪津浦線 32 南宿州的兵事軼事
宿州曆史悠久，人文景觀薈萃。秦漢時，已成為“舟車會聚，九州通衢之地”。隋開“通濟渠”，遂成為“扼汴控淮，當南北衝要”的軍事重鎮。秦末中國曆史上第一次農民大起義，在大澤鄉揭竿而起。楚漢相爭，垓下決戰亦發生於此。公元809年，唐始置宿州。
宿州，原名“南宿州”。1912年，英商在東關外興建火車站，候車室、電報室、路警室、貨房各一間，連成一排。此景至建國前，基本沒有什麽變化。1930年以前，宿縣站每天發送旅客僅100多人，全年發送5萬人次左右。抗戰勝利後，每年發送旅客約8萬人次。1954年發送旅客40萬人次，1960年發送旅客80萬人次，1985年發送旅客110萬人次，運量逐年提高。新建的宿州車站廣場塑像，英姿勃發的青年取代了傳統名吃燒雞，成為當地的顯赫地標。2009年7月19日，全長210.8公裏的宿州—淮安鐵路動工，不久的將來，宿州可望成為又一個旅客中轉之地。
翻閱《宿州市誌》，在兵事、軼事章次記載中，宿州火車站的名字迭次出現。但凡曆史轉折時期，均有重大事件在此上演。從點式的記錄中，可以梳理出一個城市的成長路徑，拚成近代演進的金色年輪。
武昌起義爆發後，撤職閑居的前江北提督雷振春，串通舊官吏，密謀假獨立。1911年11月2日，雷振春召集紳、商、學各界開會，宣告宿州脫離清王朝而“獨立”，並組建了“保安軍”，在四門戍樓上插上了白旗，表示歸向革命。逾年1月8日下午，自南京出逃的辮帥張勳在火車站短暫停留，雷振春上車晤見。兩人都有末日降臨之感，談到傷楚處，大男人相抱大哭。洞悉形勢後，雷振春不敢怠慢，趕緊打點行裝，第二天夜晚便悄悄溜上了北去的列車逃跑。不久，清軍魯軍方營和泰安巡防營竄來宿城，收起了四門的白旗，結束了鬧劇。2月中旬，革命軍粵軍司令劉逸使部攻入宿城，方營倉皇撤離，巡防營被繳械，宿城首次光複。1927年5月，國民革命軍北伐部隊渡江北上，勢如破竹。6月，第十軍第三師潘善齋部進攻宿城。直魯聯軍於世銘旅兵力不足，不敢在城中固守，撤至火車站。在站前南北構築工事，挖了壕溝掩體，依托車站一帶的建築，進行頑抗。北伐軍的一個小分隊身穿便衣，從城西南角躍上城頭，沿南城牆登上城東南角的魁星樓，插上革命軍旗。據守在火車站的於部用鐵甲車上的大炮轟擊。7名勇士迎著一顆顆瀉來的炮彈，毫無畏懼，用身體緊緊抵住旗杆。勇士們最後全部犧牲，但勝利的旗幟始終在城樓上招展。大部隊在紅旗的指引下衝進縣城，隨即向火車站守敵進攻，很快突破防線。敢死隊員爬上鐵甲車，往射擊孔裏塞進手榴彈，引起彈藥劇烈爆炸。鐵甲車被炸得裂開，殘缺的肢塊濺向天空，於部四處逃散，北伐軍光複宿城。
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