尋訪津浦線 17 哥特式的台兒莊站
台兒莊站建於1911年。因台姓立村，故稱台家莊，爾後演變成台莊、台兒莊。明萬曆二十一年（1593），京杭運河改道流經台兒莊，逐漸形成重鎮。
台兒莊古城具有千年運河上最完整的運河文化遺產體係，擁有明清風貌的古河道、古碼頭、古駁岸、纖夫村，保存完好的一些古街巷、古民居、古商鋪等建築，舟楫搖曳，遍遊全城，運河兩岸港埠貨物堆積如山，河麵千帆競過，汽笛之聲不絕於耳。1912年1月台棗（台兒莊至棗莊）鐵路通車，火車站為哥特式建築風格。在設計中采用尖肋拱頂，正麵挺拔的束柱，營造出輕盈修長的飛天感，以新的框架結構增加支撐頂部的力量，整個建築呈直升線條。奇偉的外觀和大廳內開闊的空間，再結合鑲著彩色玻璃的長窗，素雅美觀，高聳峭拔。這一切，構成了莊重的氛圍，使人們進入這一環境，不自覺都會輕聲細語，悄然舉步。站前店麵林立，街巷縱橫，車水馬龍。每當夜幕降臨，港灣的點點漁火連同車站燈火，與夜色中的璀璨群星，營造了“一河漁火，十裏歌聲，夜不罷市”的繁榮景觀，人稱“小上海”。
1937年的冬天異常寒冷。12月13日，日軍攻占南京。隨後，24日杭州陷落，27日濟南陷落。日軍從華北、淞滬兩個方向南北夾擊，計劃發起徐州會戰，打通津浦線。徐州一旦得手，日軍可充分利用機械化部隊的優勢，沿隴海鐵路西進，進入中國腹地，和集結在鄭州、武漢之間的中國軍隊主力進行決戰。
為取得進攻徐州的據點，3月23日，4萬日軍向台兒莊發起進攻。我軍渴望戰鬥，李宗仁感慨地說：今日天如願，讓我們這輩子有一個抗日報國的機會，如能戰死沙場，才真死得其所。一位連長在給新婚妻子的遺書中寫道：“倭寇深入國土，民族危在旦夕。身為軍人，萬一不幸，希汝另嫁，幸勿自誤。”中國軍隊在第二集團軍司令孫連仲將軍的指揮下，炸掉運河浮橋，切斷後路，背水一戰，在不足10平方公裏的範圍內與日軍展開慘烈的廝殺。
此時的台兒莊隻是嶧縣的一個小村莊，約有3000多戶人家，2萬人口，是蘇魯邊界上的重要商業集鎮，運河南岸即是江蘇省界。莊子四周有一道保存完好的磚土圍牆，高約四五米。圍牆四周有6個門，莊內有大小碉堡六七十個。此外，各地客商在此建有徽派、晉派、閩南等8種風格迥異的會館、民居、廟宇等，清真寺、關帝廟和火車站等建築物相當堅固。當時，第五戰區所屬第二集團軍30軍第31師池峰城部據守該地。連續數天，日軍動用坦克、飛機、大炮輪番猛烈轟炸，建築物成了廢墟，村莊變為焦土，但31師始終固守在陣地上。車站是雙方爭奪的焦點之一，93旅擔任台兒莊北門以西至火車站的防務。日軍以優勢兵力，在坦克掩護下蜂擁而來。我軍用集束手榴彈滾炸坦克，有的士兵被軋成肉泥，慘不忍睹。在情況十分危急的情況下，池峰城師長請示是否撤到運河南岸。孫連仲回答：“士兵打完了，你就自己向前填進去。你填過了，我就來填進去。有誰再敢提過河者，殺無赦。”池峰城回到陣地下達命令：“除預備隊機動使用外，各分守之部隊，應與陣地共存亡，我個人亦不例外。我生，在陣地上；死，陣地就是我的墳墓。”我軍將士同心用命，揚長避短，多采用大刀、手榴彈，短兵刺殺，近身肉搏。見敵人扔過來的手榴彈，不待爆炸，隨即拾起扔向敵人。2營堅守5天，與敵格鬥13次，營長顏省吾腹部重傷仍挽腸指揮不下火線。全營陣亡380餘人，敵人遺屍1100多具。戰至第8天，31師團長陣亡3人，營長隻剩下2人。戰後整點人數，均不足原來的三分之一。每座房屋都要幾經爭奪，往往是白天為日軍占領，我軍夜間奪回。戰後的台兒莊屍橫遍野，一片廢墟，運河被染得殷紅，日軍的鋼盔阻塞了水流。
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