解放前，天津租界地還有四個輪子的“洋馬車”，就像外國電影裏演的那種，前邊兩個小輪子，後邊兩個大輪子，車上的棚子有點像小汽車，隻是拉車的馬屁股後麵帶一個馬糞兜子。為嘛呐，這洋馬車總得出入租界，外國人管得嚴，你要是拉他一馬路馬糞蛋子，那不是成心找倒黴嘛。這種洋馬車如今還可以見到，一些婚紗攝影的店鋪，就專門製作這種車輛用於拍攝，隻是沒有了曾經的洋車倌。當年的洋車倌坐在那兩個小輪子上麵的駕駛座上，頭戴高筒禮帽。身穿燕尾服，下身是西褲皮靴，有的還留著兩撇八字山羊胡子，一本正經。如果在今天看來，那肯定是很搞笑的一副打扮。
與趕馬車相關的還有一個行當，那就是釘馬掌的。直到解放後的若幹年裏，我們天津還存在著馬車社，也就是後來天津市運輸公司的前身。釘馬掌的一般都是小鐵匠鋪，門前的空地中間，立著兩根粗樁圓木，上邊有一根粗木橫梁。釘馬掌的時候，先把馬捆在木柱上，搬起一條馬腿放到一個高木凳上，捺住馬蹄，師傅用一把帶木把的鋒利削刀，把馬蹄削平，也就是給大馬剪指甲。同時，鐵匠鋪的小徒弟拉風箱吹火，把已經製作好的馬蹄鐵在爐中燒紅，師傅用鐵錘把馬蹄鐵調整到與馬掌大小相同大小和彎曲度，放進冷水中冷卻之後，在事先預留的馬蹄鐵眼兒裏斜放進去鐵釘，用錘子把鐵釘釘進馬掌，也就是馬的指甲中，鐵釘的頂端會從馬指甲的斜上方冒出來，鐵匠師傅用一個鐵杵接應，一邊釘一邊把鐵釘冒出的部分折彎，並擊打成一個鐵環狀的結。這樣，即便是馬腳上的鐵蹄被磨得很薄，也不會脫落。四隻馬掌釘好後，馬匹就可以鬆綁、自由活動了。新馬掌一般可以用上一年半載的。
我記得上世紀5、60年代，為了防止馬蹄鐵在市內的柏油路上打滑，天津的大馬們還享受過汽車輪胎替代馬蹄鐵，但是那種馬車跑起來，沒有鐵蹄的大馬車好聽，沒有了“噠噠噠”的聲音，也缺少了印象中那種威風凜凜的感覺。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)