東北這個年代平原上都是草甸子，遍地都是濕地和沼澤地。一旦陷進去就完蛋了。不要說東北腹地。就是遼西走廊，也就是山海關到錦州這條地狹，也是隋朝以後才開通的。

    就是因為這裏曆史上都是爛泥地。後來北魏開始，在這裏挖溝排水，把沼澤地的水排到海裏去了，土地幹燥了，才能修路。

    唐朝才能走這條近路去東北，才修了榆關，也就是山海關。

    漢朝以及三國時期，都是走盧龍道去東北的。也就是走承德那條路。曹操征討烏桓，就是從盧龍道走著去的。大勝了，正好已經是冬天了，遼西走廊都結冰了，曹操才能抄近路從這裏回來。

    楊凡看著窗外的霧凇奇觀，心裏明白，別看現在這裏看著還好走，那是因為冬季大地封凍。開春冰雪融化了，一地泥濘，能把運輸隊逼瘋。

    夏季還有暴雨和洪水，嫩江、牡丹江、鬆花江，經常河道溢滿，然後洪水肆虐。楊凡越想越是發愁，想控製這塊沒有道路等基礎設施的蠻荒之地，還得另想辦法。靠目前的技術是不行的。

    楊凡拿起手機，打開微信，進入一個群。這個群叫蒸汽卡車群。是楊凡、二愣子、還有毛子那邊的汽車廠、發動機廠等配套廠廠長建的群。

    這些本來已經破產的企業，硬是被楊凡的訂單給救活了。這些廠長們都激動的快瘋了。尤其是圖拉那邊的一家生產汽車蒸汽機的工廠，也同意楊凡的收購。毛子官府也很快批準了。

    因為這些都是淘汰的企業和設備，他們是不會管製的。而且楊凡在非洲之角的訂單給可以西伯利亞這些失業的工人重新提供上崗的機會。

    “有沒有特別強的越野車，可以改裝蒸汽機動力。有沒有可能繼續開發新的汽車用、小型船用蒸汽機。有沒有可能開發更大功率的蒸汽機。”楊凡直接三連問。

    本來楊凡把生產蘇聯當年燃油匱乏的解決方案——蘇聯NAMI—012係列載重汽車的上下遊工廠都給全資收購了。甚至在莫斯科城立一家蒸汽動力研究所。負責開發新的蒸汽機。

    NAMI—012係列載重汽車有一定的越野能力，但是，在爛泥坑、兩三米的積雪下，還是很難行動的。這些車在長城以南，在西域都會非常好用，但是，在西伯利亞確實是不夠看的。

    楊凡打定主意，他需要全地形車，用來在西伯利亞完全沒有道路的地方活動。隻有解決了交通問題，才能真正占領並且控製廣袤的西伯利亞。

    楊凡考慮，如果能在前蘇的產品庫裏找到一款老式的全地形越野卡車，然後換上012係列的蒸汽機，就太好了。

    這樣可以完美解決西伯利亞的的交通問題。這種車需要巨大的車輪。隻有大直徑的車輪，才能提高車輛底盤的離地間隙。增加進入角和離去角。才能真正在西伯利亞的爛泥坑裏，在雪窩子裏奔走如飛。

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