盡管楊凡帶著著名品牌的戶外雪地帳篷，但是說實話，這一路可還是挺遭罪的。根本不像是去雪鄉旅遊那般愜意。
他都這樣了，那些當兵的更不用說了。
沒被凍死都是幸運。幸虧老爺的待遇好，保障有力。要是大明那些營兵和衛所兵，不凍死一般都是上天開眼了。
這些當兵的都穿著脫下來，放在地上，能自己站著的厚棉褲。上麵的大棉襖下擺塞進褲子裏，然後再用皮帶紮緊。這樣絕對和連體衣一樣，沒有縫隙，防風又防雪。
腳上是到膝蓋的氈靴，厚度有一厘米半。鞋底都是切削舊輪胎，翻新後剩下的下腳料，做的再生橡膠鞋底。
非常的結實耐磨。穿上這種鞋，就是走一趟莫斯科再回來，也不會壞的。
氈靴裏續上砸的軟爛的烏拉草，保暖效果杠杠滴。靴子口還有鬆緊帶，可以封閉靴口，即使踏進齊腰深的積雪裏，雪粉也不會從靴口灌進靴子裏。要不然，走不了多遠，靴子裏就濕了，然後就是凍掉腳指頭。
士兵的外麵還有帶兜帽的老式軍大衣。這種軍大衣都是草綠色，帶著人造毛領的。國內的軍隊被服廠有巨量的積壓貨。價格非常便宜，基本是大甩賣了。
楊凡特意要求，一個是在外麵再加上一層雪地迷彩。另一個就是加上兜帽。可以像羽絨服的兜帽那般，用繩子收緊。防止灌風。領口和袖口也加上鬆緊帶，防止灌雪。
幸好楊凡把這家被服廠倉庫裏的五十萬件軍大衣都給包圓了，要不廠長還不一定願意伺候呢。這般修改後，就非常適合這個年代的東北地區了。
官兵們都是把攜行時，卷起來的單人氈子鋪在地上然後人就睡在氈毯上。或者鑽進睡袋，把軍大衣蓋在上麵。因為兜帽裏還有栽絨的頭套。所以並不會凍傷，但是那滋味也絕對不會好受的就是了。
幸好是滑雪前進，可以拉著爬犁攜行比較多的物資，否則絕對會累垮不少人的。
楊凡坐在爬犁的車廂裏，摸著下巴思索。這樣子還是不行。他有些想當然了。他沒有預計到蠻荒之地的交通困難程度。
現在是冬季，大雪一冬天能積累2-4米深，牡丹江一帶一般都能能一個冬天下雪，能累積到四米左右。這個時候的道路非常容易被雪埋掉，而找不到路。
就是經常有車馬走，雪被壓實了，也就成了一種類似冰的硬殼。然在上麵一呲一滑的，摔跟頭能摔得讓你懷疑人生。再加上大風肆虐，走三步被吹回來兩步。真是行路難啊，比蜀道也不差了。
到了春天也好不到哪裏去，初春的時候是交通最爛的時候。中午太陽一曬冰雪消融，道路成了泥坑，車轍溝裏全是水。爛泥能陷住車輪，齊腰深的泥水裏，牲畜和馬車都很難行走。
太陽下去瞬間就冷下來。泥坑再次凍結，能把車輪都封死在凍土中。人即使穿著橡膠靴子，也受不了，開化--解凍--爛泥坑--再次封凍的折磨。每天來一次，人都快被搞瘋了。
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