季陽拉開了車門,下門框有一個磁吸凹槽,是布加迪專門放限速鑰匙的地方,而鑰匙孔就在旁邊。
兩人默契的拿起了各自的鑰匙,齊齊插入鑰匙孔。
“叮~叮~~”
限速解開的提示聲雙雙響起,不過與其說提示,不說說是警告。
F1方程式賽車的最高時速也不過350km/h(具體數值看場地、載油、輪胎),超過400km/h,一個不注意就是車毀人亡,所以體驗急速無異於遊走於刀尖。
布加迪有義務警告車主,他們的行為可能造成什麽後果,成年人要學會為自己負責。
其實季陽包下魔都國際賽車場就是對自己負責,對其他人負責。
偌大的賽車場隻有他們兩輛車,出意外的概率被降到了最低,而高質量的賽道更是對安全的保證。
有錢人比普通人更惜命,這樣還撞,那真是命不好了,也沒什麽好抱怨的。
兩人各自上車,緩緩來到了最長直道的起點,T13彎道出口。
“昂~昂~~”
遠處計時指示燈亮起的瞬間,一紅(黑)一黑兩輛車近乎同時竄了出去。
三秒不到,兩輛車零百的數字直接打在了大屏幕上。
1號(夏宇):2.4s
2號(季陽):2.5s
夏宇達到了布加迪給出的官方成績,季陽則因為操作慢了0.1秒,不過他死死的咬住了夏宇,兩人隻差了半個多車身距離。
以為咬住了就能反超嗎?
在駕駛Buff的作用下,夏宇行雲流水的換擋提速,在一百到兩百這段加速中把季陽徹底的甩在了身後。
車手都是孤獨的,因為最後冠軍隻有一個。
吊打業餘車手沒有給夏宇帶來多少快感,他得不斷突破自己。
350km/h!
400km/h!
再次回到四百領域,夏宇的換擋撥片也撥到了最後的第七檔。
澎湃的動力輸出之下,時速表的指針朝著500km/h無限逼近。
普通家用車的時速表極限都在220km/h左右,而入門級跑車都在300km/h之上,這不是說他們真的可以達到這個速度,而是表盤特意做出的冗餘,而布加迪的冗餘是500km/h。
430km/h!
440km/h!
夏宇還在加速,身後的季陽達到430km/h已經鬆開油門,開始減速製動。
望著前麵絲毫沒有減速跡象的夏宇,他握方向盤的手都有些顫抖了。
這是個瘋子,這絕對是個瘋子!
夏宇不是瘋子,他隻是一個開車不到一年的老司機。
之所以繼續加速,是因為他想要試試自己車子的性能極限。
450km/h!
458km/h!
當達到官方最高數據之後,夏宇感覺車身都有些顫抖。
看樣子廠家沒騙人,458km/h就是布加迪的極限所在。
夏宇終於鬆開刹車,準備減速製動,可前麵留給他的製動距離好像不多了?
PS:加上製動距離,1.1公裏不太夠從靜止加速到400km/h的速度,布加迪的高速測試都是在ar機場跑道完成,本章情節為藝術創作作部分妥協,以後打算購買的書友想要測試疾速,還請租用專業飛機跑道,最好3000米以上。
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