第1167章中國遠征軍②(1/4)

    第二次世界大戰中，中國不僅在遠東牽製了大量小日本軍隊，而且還組織中國遠征軍兩次入緬，同英美同盟國一道，為最終打敗法西斯，做出了巨大貢獻。

    當然了，此舉為人，也是為己。對抗新興的小日本，近代積貧積弱的中國非常吃力。

    還好，中國的抗戰贏得了世界人民的同情與支持，他們不僅從道義上聲援中國，還從物資上支援中國。

    所以中國靠著四大國際通道，源源不斷將這些國際援華物資輸入進來，用這些物資來與日本鬼子周旋。

    然而，隨著蘇德戰爭和太平洋戰爭爆發，中國四大國際通道僅僅隻剩下滇緬公路了。

    滇緬公路修築於1937年，它南起緬甸北部重鎮臘戍，北至我國雲南昆明，全長1146公裏，而在中國境內就長達959公裏。

    日本偷襲珍珠港引發了太平洋戰爭後，日本人開始蠶食英、美、法等國在東南亞的屬地，逐漸占領了香港、馬來西亞、印度尼西亞等國家和地區。

    這種占領，使日本人更加貪婪了，於是又將其目光投向了緬甸。因為從戰略層識來看，攻占緬甸，一則，可以確保馬來半島的側翼安全；二則，可以切斷國際援華物資的最後一條通道，進而迫使中國政府投降。

    而第二點於小日本特別重要。

    然而非我族類，必有異心。中國組成遠征軍雖然是美、英、中做出了保衛緬甸的決定，但這些國家卻皆有著各自的“小算盤”，尤其是英方，它並不願意中國的軍隊進入緬甸。

    這原因其實也簡單，它一是擔心中國軍隊進入，會影響其在緬甸的利益，即便是守不住這道屏障，也是傾向從印度調兵，而不是從中國。

    二是，英方將主要精力放在了歐洲戰場，沒有像中國那樣，有堅定保衛滇緬公路的決心。

    還有三是，國力上的差距，使得傲慢的英國人，有理由懷疑中國軍隊的戰鬥力。

    而在指揮權上，又始終沒有捋順各方之間的關係。

    起初，英方是要求取得中英軍隊統一指揮權的，但鑒於上述的原因，又拒絕中國軍隊進入緬甸布防。

    此舉動令蔣介石對英方產生了不信任感，再也不放心將“老本”交由英國人。

    不過蔣介石也不想落個攫為已有的罵名，他轉了一個彎，為了取悅美方，蔣介石任命了美國人史迪威擔任聯軍的總指揮。

    可實際上，史迪威並未掌握遠征軍的實際指揮權，其下達的所有命令，一律通過杜聿明轉給林蔚，然後再轉給聯絡官，最後由蔣介石批準執行。

    如此不利因素，或多或少地影響到了此後對日的主要作戰。

    中國遠征軍第一場戰役為同古會戰。可是會戰中卻命運多舛。

    上麵講到，英國人從自身利益出發，阻撓中國軍隊進入緬甸，遠征軍隻能在滇緬公路沿線集結待命。

    直到1942年3月，緬甸首都仰光失守，“打腫臉充胖子”的英方，再也“充”不下去了，隻好請求中方援救。

    中國遠征軍先頭部隊第五軍200師，奉命率先進入緬甸境內，在同古地區接管英軍防務，隨即與尾隨而來的小日本，在皮尤河發生激戰。

    由於200師全體官兵同仇敵愾，英勇奮戰，且采取伏擊的辦法，因而重挫了小日本，首戰告捷。

    同古位於緬甸南部平原，在仰光與曼德勒之間，仰光失守後，同古也成為了阻止日軍北上的重要屏障。

    遠征軍本打算以此為依托，與英軍一道收複仰光。沒想到的是，英軍根本就沒打算守住同古，隻是顧著一味撤退，由此200師的側翼成為了重大隱患。

    作為200師師長戴安瀾，一則對於英軍的“投降主義”有所耳聞，知道很有可能是“豬”一樣的坑貨。

    其次，麵臨嚴峻形勢，也需要鼓舞部隊士氣，表達著與陣地共存亡的決心。

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