第1164章鐵軍第一師②(1/4)

    1944年，蘇中抗日根據地經過艱苦奮鬥，獲得了全麵的發展和提高。

    日軍老兵成份越來越少，士氣越來越低落，控製的蘇中地方僅及16%多一點。

    我地方武裝已能獨立擔負打擊、殲滅日偽，堅持原地鬥爭的任務，主力部隊隨時可以用於機動作戰。

    1師、蘇中區黨委及時提出了“更頑強地堅持原地鬥爭和更有效地準備反攻力量“的方針。

    粟裕意識到現在敵人正在作垂死掙紮，戰爭進行到了轉折關頭，作為戰區的指揮員，必須正確估量形勢，把握時機，積極主動地推進形勢的發展。

    早在1943年6月，粟裕奉命去軍部駐地(淮南盱眙黃花塘)參加整風會議和匯報工作，便帶少數參謀、測繪人員和一個連，有意識地選擇路線，對沿途地形，敵情進行實地調查。

    當時就特別注意到淮安、阜寧、寶應三縣邊界的淮寶地區，該地區是我新四軍第1、第2、第3、第4師的結合部，也是日軍華北65師團和華中64師團的結合部。

    該地中心據點為車橋鎮，位於淮安東南20公裏處，拿下這一地區，可以獲得一個相對穩定的地區，便於部隊休整。

    該鎮駐紮日軍一個小隊，約40餘人，偽軍一個大隊，約500餘人。他們加高圍牆，拓寬外壕，架設鐵絲網，修建了53座碉堡，構成了綿密的交叉火力網。

    以車橋為中心，在外圍還有十幾個堅固據點相拱衛。

    車橋地處中心，來援方向較多，但日軍兩個師團部的駐地徐州、揚州，距車橋都比較遠，無法及時來援，其主要增援方向來自淮安。

    為此，粟裕決定調集主力第1、7、52團和蘇中軍區教導團及第4分區特務團等共5個多團的兵力，采取攻堅打援並舉的方針，決心不惜犧牲，堅決攻占車橋，同時殲滅敵人的增援部隊。

    以前1師對日軍打的都是遊擊戰，這次集中5個團的兵力，還有地方武裝和民兵配合，對日軍舉行這樣規模的攻勢作戰，在蘇中抗日遊擊戰爭中是沒有前例的。

    1944年2月下旬，1師召開兼蘇中軍區召開團以上幹部會議，具體研究製定作戰方案，5個多團的兵力臨時編為3個縱隊，由副師長葉飛擔任前線指揮。

    第1縱隊以1旅1團、3分區特務營即泰州獨立團1個營編成，在車橋西北蘆家灘附近構築防禦陣地，擔任淮陰、淮安方向的打援任務。

    第2縱隊以3旅7團、師炮兵大隊編成，擔任主攻車橋的任務。

    第3縱隊以18旅52團及江都、高郵獨立團各1個營，在車橋以南崔河附近構築防禦陣地，擔任曹甸、寶應方向警戒。

    另以師教導團第1營及第4軍分區特務團兩個營組成預備隊。

    此外，電請第3師兼蘇北軍區部隊在淮安縣東北順河集、鳳穀村一線積極活動，保障攻擊車橋部隊的北麵安全。

    3月4日午夜，按照預定計劃，3旅旅長陶勇指揮第2縱隊，從南、北兩個方向成衝鋒隊形摸向車橋土圍。

    5日淩晨1時50分，月光下的圍牆上突然搭上幾十副雲梯，一陣短促的騷動中，突擊隊員翻上了牆頭。

    10分鍾後，南、北數十顆信號彈飛上天空，戰士們潮湧般越過了深壕。車橋戰役開始了!

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