第702章 造艦競標（三）(3/3)
開啟AI情感朗讀功能！
不過在舊時空裏，德國在內燃機方麵取得了巨大的成就，但在蒸汽輪機方麵卻是乏善可陳，在英國推出了以蒸汽輪機為動力的無畏艦之後，德國建造的前兩級無畏艦，還是用的往複式蒸汽機為動力，盡管在第三級無畏艦上終安裝了蒸汽輪機，但用的居然是英國的帕森斯-柯蒂斯蒸汽輪機。在1910年時，連美國都製造出了自己的蒸汽輪機，布朗-柯蒂斯蒸汽輪機，而德國在蒸汽輪機方麵始終無所成就，建造的無畏艦全部都是安裝的英國蒸汽輪機。
一直到二戰前，德國才研製出自產的蒸汽輪機，就是布洛姆-福斯蒸汽輪機，首先安裝在希佩爾級重巡洋艦上，不過由於性能不穩定，因此在後來建造的德意誌級袖珍戰列艦安裝的是柴油機，沙恩霍斯特級戰列巡洋艦安裝的是瑞士製造的布朗-博韋裏蒸汽輪機，一直到建造俾斯麥號戰列艦時，布洛姆-福斯蒸汽輪機的性能才趨於成熟，才得以被安裝在這艘德國有史以來最大的超級戰艦上。
德國在在蒸汽輪機上建樹不高，主要還是對蒸汽輪機的發展認識不足，前期的重視不夠，畢竟蒸汽輪機不比內燃機可大可小，是應用於大型艦船上，單台的造價級高，不是戴姆勒、本茨那種小工廠作坊能玩得起的。1897年，蒸汽輪機的發明者查爾斯.帕森斯在一艘44.5噸的小艇“透平尼亞”號上，首次安裝了蒸汽輪機，使其跑出了34.5節的驚人速度，才贏得了英國海軍部的訂單，同意在兩艘驅逐艦蝰蛇號和眼鏡蛇號上安裝蒸汽輪機，不過在合同中，英國海軍部製定了懲罰性條款：如果這兩艘軍艦的航速達不到30節，那帕森斯就將被罰款10萬英鎊。結果兩艘驅逐艦竟都跑出了37節的驚人航速，這才使英國海軍部下決心在新建的無畏號戰列艦上安裝蒸汽輪機。
而德國沒有時間試驗，因為等無畏艦出現之後，德國又忙於和英國進行造艦競賽，沒有多餘的資金和精力投入研發蒸汽輪機，而德國在一戰中戰敗，不允許再建造萬噸以上的軍艦，自然更沒有蒸汽輪機的需求，因此研發也十分緩慢，一直到元首上台以後才加快了蒸汽輪機的研發，可惜這時留給德國的時間己不多了。
不過現在英徳還沒有開始造艦競賽，徳國還有充足的資金和精力用於蒸汽輪機的研發，其實現在英國也才剛剛開始蒸汽輪機的研發，德國還有大把的時間，而以德國雄厚的工業基礎和技術，隻要有足夠的資金和支持，發展蒸汽輪機並不是什麽難事。而合作的對像自然就是布洛姆-福斯造船廠。
如果您覺得《穿越之晚清天軍》還不錯的話，請粘貼以下網址分享給你的QQ、微信或微博好友，謝謝支持！
（ ：b/58/58713/ ） 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)