第0337章 優勢(2/3)
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不過，石城機場的真正經營權，卻是掌握在仙園集團的手裏。這是當初曾程決定出資建設機場時，跟石城區政府談成的條件中中最重要的一項。這也是能夠保證石城機場在建設起來之後，保持高效活力以及展的唯一途徑。
範彥宏對此深以為然，並不認為這是什麽不合理的要求，於是就道：“這事情牽扯太多了。你可以弄出來一個比較詳細的方案，注明是資方的要求，然後遞上去讓領導們頭痛去，反正是你出錢，有什麽不能的？”
“現在大的調子就是改革開放，所以思想上麵先要解放，行動上也要跟得上，隻要是對於當地經濟展有好處，又不會對周邊地區的展造成負麵影響，就不會遇到什麽大的阻力。更何況，這次關心石城機場建設的，並非隻有********一人而已。”
石城機場一旦建成，可以是能夠排進西南地區前幾名的大型機場。再加上他又是國內第一家由民間資本入股的機場，自然是牽動了許多人的心。其中，甚至好幾個巨頭都對此頗為關注。
當然，如果僅僅是有民間資本入股，是不可能達到這樣的影響力的，主要是入股的這個人的身份。雖然曾程現在看上去還是一個很普通的青年富豪，但是，在知道內情的巨頭們的眼中，曾程的身份可不是這樣，這是一個能夠創造奇跡的年輕人！
雲老到了青龍村之後，身體狀況得到全麵改善，這個消息早已經被這些巨頭們所了解。如此一來，曾程在這些人的眼中，可就不那麽簡單了。這些巨頭們背後也有一些老人，甚至他們本身的年齡也都不了，要是出現個什麽狀況，恐怕到時候還得求到曾程的頭上。所以，關注一下這個年輕人，跟他打好關係，就顯得比較重要了。
如今，這個石城機場既然是由曾程出資的，他們自然就比較關注了。
聽範彥宏起這個，曾程的心裏麵也有些忐忑。雖然重生這將近兩年時間以來，他也算是見識了不少的大人物，眼界與心理素質都得到了很大的提高，但是麵對這麽多的巨頭們的關注，他心裏麵還是有些壓力的。
當然，這也跟石城機場的建設標準提的有些過高有關係。
石城不過是內地一個普通的不能再普通的城市，頂多也就是渝東南地區的一個區域性中心城市。
對於普通城市的機場建設要求，隻要達到4級跑道就可以滿足升降波音77客機及其以下等級的飛機的要求，4d級跑道就可滿足空客，波音767，麥道8及以下機型的安全起降。
所以一般城市的機場，即便是考慮到以後城市擴容的需要，以及對於機場的潛在升級能力要求，基本上都是按照4級跑道來設計，並預留4d級跑道升級空間。
而像石城機場這樣的高標準建設，已經過了4e級跑道的建設要求，直接上升到了目前最頂級的4F級跑道的標準，其實是很出乎曾程的預料的。
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