986 駕駛F14升空(2/2)
從70年見到F14雄貓第一次試飛的時候,李長亨就已經惦記著親自駕駛F14了。
當年因為擔心F14不夠成熟,會有危險而一直沒真的上飛機,但足足3年多過去,從原型機到A型號,再到現在的B型號。
F14除了當年的一架原型機,和一架A型號在試飛基地墜毀外,就再也沒出過事故。
這概率比起F4和未來F15、F16來說,已經小很多很多了。
所以李長亨一找到能說服自己的機會,就心癢癢的再也忍不住駕駛大貓飛上天空的想法。
時間不知不覺又過去一個星期,已經在基地裏駕駛大貓,升空5次的李長亨,靜靜的等在基地內。
晚上11點左右,刺耳的鈴聲吵醒了閉眼等待的李長亨。
快速穿上整套飛行員裝備,李長亨和教自己的王牌試飛員,一起登上了一架今天做過完成檢驗的F14戰鬥機。
自己直接進入主駕駛位置上,試飛員則坐在通訊員的位置上,以防李長亨萬一有操作問題,第一時間接手這架飛機。
已經飛了5次的李長亨,心裏其實並不緊張。
而且他自己很清楚,按照自己的計劃這次任務注定會失敗。
但這事隻能留在自己心裏。
不過F14戰鬥機逼迫兩架螺旋槳小飛機會失敗的事,大概說出來也不會有人信。
“塔台、塔台,這裏是獵鷹,這裏是獵鷹,請求起飛,重複,請求起飛。”
得到塔台同意起飛的回複後。
李長亨嘴角一笑,駕駛著F14很是順利的升空。
等飛機升到足夠的高度,在通訊頻道裏和後麵的試飛員說了一句。
飛機外的空氣,“砰”的一下,出現突破音速時的氣團,瞬間以超音速的速度,急速往南方的密西西比州飛去。
新奧爾良外海60海裏附近的海域上,巴裏-希爾和另一架運貨飛機,正以一前一後伴飛的模式,慢慢接近米國南部的海岸線。
而且還不知道自己早就被盯上的巴裏-希爾,帶著耳機正和自己的同伴不停的聊著天。
兩人的聊天內部,基本上都離不開能刺激自己的話題。
以免疲勞而一不小心就撞到幾米下的海麵上。
“巴裏,等降落後,我們是不是再拉幾個人入夥?”
聽到這話,巴裏心裏一緊,瞬間就完全清醒了過來。
自己招募的飛行員,當然不可能給他60萬美金一趟,畢竟真給這價格的話,等於自己一毛錢不賺,還背負一倍的泄密風險。
當然,給的錢太少,或許更加容易泄密。
好在收錢是巴裏自己親自負責,所以一趟10萬美金的報酬,讓被他招募的飛行員滿意的同時,就想到自己認識的朋友過的好像也不怎麽樣。
正當巴裏猶豫不決時,巨大的轟鳴聲忽然由遠及近。
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