第一千二百七十一章 直35和武直10G(1/2)

    在低空無論是懸停還是低速通場，都是有危險的項目，因為在低空，如果直升機的動力係統發生故障，失去動力，那麽試飛員即便是切斷動力，也無法靠旋翼的自旋效應減緩落地的衝擊力，很容易將直升機摔成零件。

    而在中高空，直升機一般不存在這個問題，即便是動力沒有了，也可以依靠旋翼轉動，產生升力，緩慢的掉到地上，一般飛行員也沒有太大的問題，直升機本身也還能修。

    低空就不行了，幾十米高度，一旦沒有動力，就可以一頭紮到地上。

    所以這次最後一個科目，也是夠懸乎的，當然這也是考驗直三五重型直升機低空性能的。

    不過看起來直三五飛得很不錯，降低到五十米高度，開始定格在那個位置了，依靠旋翼的強大升力，它保持不動，終於成功了。

    現場掌聲又是一陣接著一陣，大家都非常激動啊，當年雖然也有過米六重型直升機，但米六的性能可比直三五差遠了，動力就不是一個級別，直三五重型直升機的發動機功率，超過米六直升機一倍還多。

    所以這種懸停對它來，還真是意思了。

    接下來的低速通場飛行，也是相當的震撼，如此之大的一架直升機，從幾十米高度掠過，那種感覺真是很奇妙。

    領導和嘉賓們都激動不已，掌聲不斷。

    試飛員更是對直三五重型直升機強大的動力，還有先進的操縱係統，感到驚喜萬分，當年的米六重型直升機可真是難飛，能夠飛米六的沒多少人。

    也就是米六直升機的操縱品質是很差的，一般飛行員還飛不了，但直三五就不同了，它有先進的電傳操縱係統，令普通飛行員，都可以輕鬆駕駛。

    最後完成首飛任務的直三五重型直升機，終於穩穩的停在了停機坪上，大家也笑著走向直三五重型直升機。

    試飛員一下來，就受到了英雄般的待遇，鮮花和掌聲，還有領導們的慰問，都來了。

    一位領導激動地問道：“XX同誌，咱們的直三五重型直升機，飛起來感覺怎麽樣？剛才的飛行，真的是很精彩！”

    試飛員激動地道：“領導，我覺得我們的直三五真的太棒了，它的飛行品質，還有操縱性，真是沒得，這麽重的直升機，飛起來感覺就跟飛輕型直升機差不多，它的動力非常強大，怎麽呢，操縱起來非常簡單，甚至我想普通人學上一陣，都能飛！”

    得到了試飛員的稱讚，直升機所的設計師們，也高興啊，領導們又相當滿意，他們這次可是立下大功了。

    這時候在試飛場站外麵，其實還有不少的軍迷，也在盯著看呢，當他們看到國產的重型直升機，在這裏升空時，都激動得要流淚了。

    而且當直三五重型直升機，進行低空懸停，低速通場時，他們更是歡呼雀躍，現在中國終於有了世界一流的重型直升機，大家都不用再眼巴巴的盼著米二六重型直升機入華了。

    因為相比之下，米二六重型直升機，除了個頭更大一點，還真比不了直三五重型直升機，無論是動力，航電係統，還是飛行性能，操縱品質，那都沒得比。

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