航空崛起

第一千二百七十章 世界第三的直35重型直升機(1/2)

    林鵬可不像李鐵這麽輕鬆了,他現在更加的忙了,快到年底了,很多工作要做。

    這不在八月下線的直三五重型直升機,現在又傳來了好消息,在十一月中旬,直三五重型直升機要進行首飛了。

    這次直三五重型直升機的首飛,那可是牽動著很多領導的心,要知道直三五重型直升機,那要論性能,可是排得進世界前三的。

    最重的直升機,現在當然是米二六光環重型直升機了,最大起飛重量達到五十六噸,載重二十噸,簡直堪比運八中型戰術運輸機了。

    第二位的就是CH53K超級海上種馬重型直升機,它的起飛重量達到四十噸,也快要首飛了,直三五重型直升機的起飛重量略低於它,但也達到了三十八噸。

    今來到昌飛公司的領導和嘉賓真是不少,畢竟直三五重型直升機的意義太重大了,它就是直升機家族中的大哥,有點類似於運三零戰略運輸機的地位,跟它一比,無論是直八還是直二零都成為了家夥了。

    今的首飛,那當然也不會有太複雜的機動,隻要能夠飛起來,展示一下基本的飛行性能就差不多了。

    林鵬和領導嘉賓們,都在觀禮台前,愉快的交談著,等著直三五重型直升機的首飛。

    現在直三五重型直升機,終於完成了首飛前的準備工作,由一架拖車,拉到了停機坪中間的一個很大的停機位上,這是專門為直三五重型直升機修建的,這個停機位,也是起飛點,直徑達到三十米呢。

    機組成員,大步的走向這架直三五重型直升機,要把這麽大一個家夥駕馭好,也不是那麽容易的,試飛員都是精英中的精英。

    隨著試飛員們上了直升機,大家都有些緊張起來,這次首飛能不能飛好,大家都沒有絕對的信心,包括林鵬其實也沒有絕對把握。

    不過林鵬還是綁定了這架直三五重型直升機,它的首飛絕不能有什麽問題。

    試飛員,終於開始動了,在航電設備通電檢查確認沒有問題後,開始啟動輔助動力,隨後在輔助動力裝置作用下發動機啟動,頓時直三五重型直升機發出震耳欲聾的轟鳴聲,巨大的螺旋槳葉片,也開始旋轉起來了。

    直升機的缺點就是噪音大,這是沒有辦法的,特別是這種重型直升機,那噪音就更大了,這麽大的螺旋槳葉,攪動空氣,那下麵人都站不住的。

    直三五重型直升機螺旋槳這一轉起來,真是太壯觀了,不愧是三十八噸的重型直升機,霸氣。

    直三五重型直升機的發動機,剩餘功率很大,三台六千千瓦發動機,總功率要比米二六還要大不少,但是最大起飛重量卻比米二六要很多,這就讓直三五重型直升機,有更好的飛行性能,飛得更高,飛得更快,能夠在高原地區使用。

    隨著發動機的功率不斷增加,直三五重型直升機,機身也開始微微的動了,隻要試飛員願意,它現在就可以飛起來了。

    當然現在試飛員還在心翼翼的試,畢竟在模擬器上麵,雖然練了很久,但模擬器和真飛機還是有區別的,必須要試出操縱改力度大,這樣才能更平穩的操縱直升機,不然萬一飛起來,拉得過了,導致問題出現就麻煩了。

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