第一千四百四十六章 你隻是為了裝逼而已(3/3)
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說到這裏，李牧又道：“我再給你舉個更具體的例子，如果我們研發出了100千瓦時的電池組，以及單台功率200千瓦的電機，那麽我們用100千瓦時的電池組，搭配兩台200千瓦的電機，以及長軸距的底盤，這樣我們就有了一個高端車型，我們把它命名為特斯拉S；
然後我們把電池組縮減到70千瓦時，搭配兩台120千瓦的電機以及中軸距的底盤，我們就有了一個中端車型，我們把它命名為特斯拉E；
在特斯拉S的基礎上，我們提高底盤高度，提高車輛高度，我們就有了一個高端SUV車型，我們把它命名為特斯拉X；
在特斯拉E的基礎上，我們采用100千瓦時的電池組，搭配兩台200千瓦的電機，選用後驅的模式，我們就有了一個運動車型，我們可以把它命名為特斯拉GT；
如果市場有需求，我們把1000千瓦時的電池組塞進大巴車的底盤裏，再搭配兩台200千瓦的電機，我們就有了一個新能源客運車型……”
埃隆·馬斯克這才明白，李牧為什麽罵自己是蠢材，他尷尬的對李牧說：“李總，我明白你的意思了，是我的思維模式太狹隘，我總覺得，大家對汽車的需求，就想對互聯網產品的需求一樣，YY一款產品，就能夠覆蓋幾乎所有的用戶，特斯拉如果做到極致也可以像YY這樣風靡全球，但我忽略了一點，汽車製造與互聯網產品不同的是，互聯網產品大多是免費的，而汽車行業是要充分考慮不同階層用戶的消費能力，可我卻隻想著造一款。”
李牧點點頭，說：“剛才說的這些，是基於現代工業的規律，我對你不滿意的一些地方，除此之外，還有一點我也感到些許失望。”
埃隆·馬斯克急忙問他：“李總，您還有什麽不滿意的地方，請你不要客氣，直接指出來。”
李牧點點頭，道：“我支持你做新能源，不是為了展示我們的不同，也不是為了顛覆傳統的汽車行業，而是為了通過新能源的成功案例，向全世界傳遞新能源的優勢：廉價、清潔、環保以及可再生，讓民眾意識到清潔能源的優勢，從而逐漸放棄傳統汽車、減少汙染與排放。”
說到這裏，李牧話鋒一轉，道：“可是，我剛才發現，你本質裏其實並不這麽認為，你雖然是想做新能源汽車，但你腦子裏想的隻是要造一輛牛逼的新能源汽車，你想的是用新能源讓車跑的更快，你想的是讓全世界為你而震驚、讓全世界精英群體為你趨之若鶩、讓全世界的人豎起大拇指稱讚埃隆·馬斯克造出一輛用電池驅動的超級汽車，可是，這除了個人的聲譽之外，有什麽真正有利於社會的普世價值呢？說難聽一點，你隻是為了裝逼而已。”
“如果按照你的想法，你造出來的新能源汽車單價怕是在十萬美元以上，這麽貴的價格，隻能淪為少數有錢人的玩物，那我們辛辛苦苦研發新能源汽車是為了什麽呢？難道是為了告訴全世界，新能源是有錢人才能玩的東西、和普通人無關？”
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