重生九二之商業大亨

三百六十二章 收獲的前夕(1/3)

    貝爾斯登這一跌,好像就沒有停止的趨勢,5號下午收盤時,周一股價還接近80美元的股價,已快速跌倒接近70美元。

    保爾森還非常關注貝爾斯登的另一項數據,他讓秘書馬上給他找來了相關的數據,那是投行債券保險成本的數據。

    就像我們買車之後,必須購買交強險一樣,雖然投資銀行比商業銀行要相對自由,可以從事更多風險較大的投資,但他們在發行債券時,也一定要向第三方保險機構支付保費,以保證債券購買人的利益。

    而貝爾斯登在這方麵的成本,上升得比股價下跌的勢頭還要猛。

    周一時1000萬債券的保險成本,還隻有16000美元,現在已經飆升到4萬美元,也就是平均每上漲的幅度,已經超過10%!

    而在去年的這個時候,他們在這方麵的支出,還不足此時的十分之一,僅僅萬多美元。

    這就意味著,在股價下跌的同時,貝爾斯登僅在保費這一項,就要額外增加0%的成本。

    而這還是今的數據。

    保爾森放下文件摘下眼鏡,用力的在眉骨上揉了幾下,拿起電話通知秘書,“告訴國家記者俱樂部,把我在他們那裏演講的時間,延後到下周四,”

    “是1號嗎先生?”秘書確認道。

    那也就是在布什將在紐約競技俱樂部演講的前一。

    如果可以,保爾森都想取消這次演講。

    在危機還遠沒有結束,或者真正困難的日子才剛開始的時候,就去談未來如何防範類似危機的措施?

    保爾森覺得,這是非常滑稽和諷刺的一件事。

    但尤其是在這樣的時候,媒體那邊可不能怠慢。

    不得不,媒體就是會在很多關鍵的時候,往你身上狠狠的捅一刀的家夥。

    如果他真的取消這次演講,那麽,媒體那邊那些像鯊魚一樣敏感的家夥,一定會馬上嗅到血腥味,進而,他們一定會不遺餘力的送貝爾斯登一程。

    “還有,我明飛舊金山,”

    秘書馬上,“明白先生,我馬上聯係安德魯斯空軍基地,”

    這就是保爾森從高盛來到華盛頓的另外一個降級的方麵,現在的他,出行的時候,可沒有專機隨時候命。

    美國政府擁有眾多公務機,但稱得上專機的,隻有總統的空軍一號,及副總統的空軍二號。

    但在911之後,為了防止出現意外,美國政府給總統第二順位繼承人,也就是眾議院議長,也配備了專機。

    不過,相比總統的747和副總統的757,議長的專機就要得多,是灣流公司的一架型商務機的軍用改型,-0,適航性相當一般。

    以至於佩洛西去年初還因為要求升級專機的事,招致了廣泛的批評。

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