第九百零五章:直接取之於敵,用之於敵(2/2)

    商周時期華夏的國土麵積才多大，到了秦滅六國的時候又有多大，根本不可同日而語，分封製度的刺激才是擴張國土的最佳辦法，沒有之一。

    一艘艘大船升起船帆，陸陸續續從泉州港慢慢駛離出去，一時間，千帆輝映，極其壯觀。

    奇襲麽，兵力並不需要太多，萬人足以，雖然攻伐高句麗的時候會稍顯不夠，不過問題不大……

    站在船長室前麵的陽台之上，看著甲板之上一眾大將，關羽、張飛、趙雲、典韋、華雄、管亥、周泰、甘寧、魏延、黃忠、太史慈、張繡、武安國、徐晃、張郃、高覽、黃敘、呂布、公孫瓚、張遼，王軒內心毫無波瀾甚至有點想笑。

    有這二十人打底，萬人大軍不過就是陪襯罷了，神特麽的高牆堅城，神特麽精銳之師，不存在的，想象這二十人同時發起衝鋒的場景……哎嘛，不敢看啊！

    至於為什麽才一萬大軍就調動了三百多艘大船運送，其實，運送的基本都是用來搞建設的物資，有王家牽頭，河北所有大世家幫忙，這三百多艘大船運送的物資不過是個開頭罷了，便是後麵再來十趟也不嫌多啊，再說，返回的時候還能運送大量收購的戰利品回中原大賺一筆。

    從泉州出發到渝水入海口不過區區400公裏而已，由於時間的原因，王軒帶來的造船技術並未發展到極限，時速隻有6節左右，但同時又由於世界的不同，船隊在甘寧海軍的操控下組成陣勢，時速提高了四成，達到8節多點，雖然夜間行船慢一些，400公裏也不過一天一夜多點便趕到了渝水入海口。

    到達渝水之後，由於海岸條件的原因，並不適合大海船停靠，不過海船之上都帶有專門用於周轉和行駛於河道的小船，當然，所謂小船也是對比大海船來說的，實際在漢代來說也是大型走舸了。

    人馬陸陸續續從大船上轉移，開始朝著岸邊進發，隨後便是大批的物資和隨軍工匠。

    王軒隨著最早一批小船來到渝水入海口，沒太久便有隨行的建設署的官員來匯報，“稟報國師，此地海岸線乃是衝擊型，並不適合建設標準港口，最多能建設一個基礎型。”

    王軒點點頭並沒有太多表示，隻是揮手讓建設署的準備施工。

    事實上王軒知道，真正適合建設港口的地址要麽在東邊的大小遼河入海口，就是後世的營口，要麽在西邊小淩河入海口，也就是後世錦州港，但渝水直通柳城是這次奇襲的通道，暫時也就隻能如此了。

    但最終，還是要去營口那邊建設正式港口的，以目前的運輸需要和國力，建設營口一個標準港口便足夠整個遼東地區使用了，錦州那邊隻能拋棄，而渝水這裏，隻是臨時港口，夠短期使用即可。

    在岸邊修整二日，等各種物資從大船運送到岸邊之後，一眾將士才再次登上內河船開始沿著渝水逆流而上，直接殺奔柳城。

    事實上，此次參與奇襲的士卒全部都是騎兵，走陸路北上也可以，奈何運輸一萬戰馬需要的運力太過誇張，畢竟一匹戰馬需要的空間是人的幾倍大小，再加上需要運送的物資太多，隻能騎兵變步兵逆流而上了，好在烏恒人最不缺的就是戰馬，直接取之於敵，用之於敵即可。

    至於失敗或者遇到困難這種事情……王軒沒考慮過，難道是看不起他身後那二十位罡氣外放境界的大將！（未完待續） 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)