634 亞丁灣(1/3)

    遙遠的亞丁灣，一艘標著“漢遠4”字樣的6萬噸特大件運輸輪正在碧藍的海麵上破浪前行。

    船長徐宏義站在駕駛艙裏，舉著望遠鏡眺望了一會前方的海麵，然後回過頭笑嗬嗬地對站在自己身邊的一位30出頭的女子說道：“何處長，你放心吧，照目前的航行速度，再有4天我們就能夠到達蘇丹港。如果順利的話，兩天之內就可以完成卸貨。陸上運輸時間按15天計算，你們希望在3月10曰前把設備運到，我覺得時間還是綽綽有餘的。”

    那女子微微一笑，說道：“徐船長，真不好意思，弄得大家大年初一還在海上航行。不過，真沒辦法，這是涉及到咱們國家的電廠設備能不能在非洲打開局麵的大事，等到了蘇丹港之後，我做東，給大家補上一頓豐盛的年夜飯，聊表歉意。”

    徐宏義道：“這是我們應該做的，何處長不必在意。倒是何處長也陪著我們一起在海上過年，實在是讓人敬佩啊。對了，何處長，這批設備就這麽重要，非要你這位機電進出口公司的大處長親自押船嗎？”

    這位女子，自然就是何嵐了，她如今的身份，是國家機電進出口公司的一位處長。在這艘“漢遠4”號輪船上運輸的，就是由漢華重工和星北重機兩家企業共同為非洲戈馬共和國赤道電廠製造的第一次發電主機設備，按照合同約定，這些設備需要在3月10曰前運到電廠工地，以便在戈馬國的讀力曰舉行開工儀式。

    戈馬國的這套設備，是經由機電進出口公司出口的，何嵐是這個出口項目的負責人，當然，這一點林振華並不知情。他一直都在尋找何嵐，但卻從來不知道何嵐其實就在他的身邊，漢華的許多出口業務都是在何嵐的關注下完成的。

    對於戈馬國這個項目的重要姓，以及有關交貨期方麵的要求，何嵐了解得非常清楚。本來，像這種押船跟設備的事情，也輪不到她這個當處長的親自出馬，但她想到這是漢華的項目，又事關重大，心裏放不下，於是便主動提出由自己來負責押運。

    當然，何嵐選擇在這個時候跑到非洲去出差，也有躲避在國內過春節的意思。這些年，每逢她回家過春節，母親就會嘮嘮叨叨地大談她的婚事問題，所以她是能躲便躲。大年初一，她身處茫茫大海之上，連手機信號都沒有，倒也落個耳根清靜。

    “徐船長，現在咱們的船已經進入了亞丁灣，應當不會再遇到什麽大風浪了吧？”何嵐問道，“來的這一路上，我還真擔心遇到惡劣天氣影響航程呢。”

    徐宏義道：“印度洋上春秋兩季風浪較小，夏冬兩季風浪較大，不過我們還算運氣好，一路上沒有遇到什麽大風浪。現在船開進亞丁灣了，應當不會有什麽惡劣海況了。至於紅海，那是屬於內海了，風浪就更不足道了。”

    “那就太好了，看來咱們這一路還真順利啊。”何嵐欣然說道。

    徐宏義微微皺了皺眉頭，說道：“現在說這話還太早了，何處長，你不知道嗎？亞丁灣和紅海地區，是海盜十分猖獗的地區。咱們雖然不用擔心海況的影響，但還是要小心別遇上海盜才好。”

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