第130章 第二行業起航！（求五星評價）(1/3)

    “鋰電池啊，目前發展方向主要是磷酸鐵鋰（LFP）電池和三元鋰電池。

    特別是三元鋰電池，國外四星、ＬＧ實驗室測試公布出來的能量密度，目前可以達到150wh/kg以上，甚至有可能已經突破200wh/kg。

    但是，有個技術問題很難解決，就是它的易燃易爆性。

    相對而言，磷酸鐵鋰的安全性要高一些，但能量密度低一些……如果被碰撞，一樣不安全，很快燃燒起來，很難撲滅。”鍾教授娓娓道來。

    【能量密度wh/kg：每公斤電池可放出的能量大小（像三元鋰電池材料有：陰極材料鋰鎳鈷錳 陽極石墨 隔膜 電解液 外殼等）；

    1kWh＝1000wh，也就是俗稱的一度電的電池容量。】

    郝強認真地聽，他想起後世的電動車，電池被撞後很快起火，不管用水還是用幹粉滅火器，根本沒法撲滅火源。

    像某明星開電車撞了若非群眾及時援助，後果不堪設想，最終車輛和乘員都化為灰燼。

    但不得不說，鋰電池的能量密度相比鉛酸電池要高許多，發展前景很大。

    後世中，寧得時代就專注於三元鋰電池的研發生產，而比亞笛就專注於磷酸鐵鋰，兩者各有其獨特的優勢和潛在問題。

    鉛酸電池的優點就是質量穩定、安全，可靠性強，可回收，價格相對於鋰電偏高，但它笨重、壽命隻有兩年左右。

    鋰電的壽命在六年以上，比能量大，後世的三元鋰市場應用技術能達到250wh/kg以上，磷酸鐵鋰也能達到150wh/kg以上。

    如果是實驗室技術，那肯定要更高了。

    而鉛酸電池的比能量，那就低太多了。

    其實，可以通過計算也能算出來。

    以2020年的技術，60Ｖ20ＡＨ的鉛酸電池（電量（千瓦時）相當於60*20u003d1200Wh＝1.2kWh＝1.2度電），大概是5塊電池（12Ｖ一塊電池包，串聯一起，電流不變，電壓增加），電池包的總重量約30公斤，市場銷售價格為750元，回收價為50%。

    按照比能量的話，那隻有40wh/kg！

    相同電量的鋰電池，即1.2度電，如果技術水平能夠達到200wh/kg，鋰電池包的重量就等於＝1200/200＝6kg。

    僅僅6公斤而已。

    當然，市場售價每度電達到1200元以上，1.2度電鋰電池就要1450元，貴出一倍，還不能回收更換（技術達不到）。

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