第416章 規模宏大的主題公園(3/3)

    國民熱議主題公園的一些問題，神石集團主題公園板塊的官方都做出了回複。

    比如一期麵積都有一萬畝，要玩幾才能玩得完？有哪些項目？門票貴不貴？吃住交通如何解決？

    由於一期主題公園麵積極大，達到一萬畝，當然玩一兩根本玩不完的，隻能遊玩二到四個景點。

    有時間的遊客，可能要滯留一周以上才能玩盡興，但如果想玩完的話，至少得兩周時間，吃住喝都在遊區。

    考慮到此，每滯留在遊區的遊客可能超過五十萬人，甚至不止。

    一個黃金周，5A遊區人流量都超過十萬人，而估測未來神石主題公園的火爆程度，再加上遊區麵積大，滯留人多，所以五十萬人都算是低估了。

    也正如此，酒店房間，景區準備了至少五十萬張床位，超過二十萬的房間，價格從40元/到數萬元/都有，主要價格在80元/到00元/區間，光酒店建造費用將達到一百二十億元。

    景區服務工作人員將達到數萬人，光為工作人員建造的宿舍，建造費用就是一大塊，也有十多億元。

    將在景區附近建造蔬菜基地，牧畜基地，解決景區部分飲食需求，降低景區飲食消費成本。

    提供近十萬個工作崗位，涉及到幾十萬個家庭，帶周邊動經濟效益近千億元。

    數十萬的人口飲食問題，將由美食城解決，考慮到景區廣闊，在各景點也會有美食街。

    交通方麵，一是擴建通向主題公園的高速公路和普通公路，由政府投資；

    二是建造新的國際機場。

    在未來，鬥破和凡人將擁有數億人的國外粉絲，帶動國內需求，每年將不低於一千萬國外粉絲進入，一年將為國家創造四百億美元以上的消費，牽動一千億美元國內需求。

    國際機場的規模，要求“旅客吞吐量三千萬人次，年起降架次萬，年貨郵吞吐量40萬噸”為設計目標，由飛行區、物流貨運區和航站區擴建工程組成，新建兩條長600米、寬45米的跑道；新建約11萬平方米1航站樓、15萬平航站樓，新建物流貨運庫約15萬平方米（含二級庫7萬平方米）以及機場遠期規劃建設項目預留通道等項目。

    雙跑道、多航站樓、空軌聯程的大型國際機場，打造區域樞紐機場和長三角世界級機場群重要機場的目標聚力賦能；也為湖洲建設“重要窗口”提供航空新動能；為浙中的百姓提供更美好、便捷的航空出行體驗；同時也為建設航空物流提供新引擎。

    機場規劃用地8000多畝，用地不算在主題公園內，總投資約00億元。

    機場的投資資金，將由政府投資一百五十億，神石集團投資一百五十億。

    由於機場涉及到國家公共安全問題，將由國家控股，神石集團僅占499%，不具備運營權。

    三是增建城際地鐵，可以通達主題公園，這一部分將由政府和神石集團投資。

    規劃的機場坐雙軌道高鐵到景區門口約五公裏，也可以坐車，未來將有單向十車道的快車道五公裏。

    在這五公裏之間，將是無數的蔬菜基地和牧畜基地，還有部分廉價公寓。偏遠機場的區域，將建造無數酒店。

    至於景區麵積大怕走累的問題，將在景區內建造觀賞軌道車跨越各個景點，不再像其它景區那樣有公交車。

    錢多，就是任性。

    神石主題公園的信息一點一點地向外透露，民眾發覺到規模宏偉，越來越期待主題公園的開園。

    不過，一期建造時間要五年，如果當地搬遷快的話，建造順利的話，可能會縮短三年半。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)