第46章 縱橫號(1/3)

    1256年，11月15日，慶元府。

    “呦哈~~~”

    王廣金站在新船的艉樓上，一邊操著舵，一邊興奮地喊著。

    前幾新船下水，海洋部興奮地把它開回了望海鎮，又把試一號上的東西全搬到了新船上，之後直接把試一號廉價處理掉了。沒辦法，他們現在人手不足，開不了三艘船。

    海洋部把水手們都召集回來，開始海試。試一號的水手們見有了新船，也都很興奮。王廣金仍然擔任新船的船長，許嵩濤調過去給他當大副，他們和其他股東商議了一番，很快一致同意把新船命名為“縱橫號”，取縱橫四海之意。

    現在，起點號和縱橫號一前一後，雖然都是空載，但也隻敢升半帆心地航行著。因為這裏是舟山群島之間的海域，海路狹窄，不得不謹慎些。

    他們此行，一是為了給縱橫號進行海試，二是為了完成預定任務——探索明州附近的島嶼，如果有可能就建立一個根據地，作為南下貿易時的基地。

    這目標其實是有些高了，以海洋部現在的人力是很難開發一個荒島並保證安全的，不過先做點準備也好。畢竟，每個海洋部股東心裏可都有一個拓殖夢呢。

    出發前，他們點著後世的地圖列出了幾個優先目標，其中排名第一的就是明州東南部的六橫島。

    六橫島是一個大島，島上良港眾多，明代中期曾經一度成為整個東亞貿易的中心。

    由於明朝的海禁政策，海商無法正常到大陸上貿易，隻能在島嶼上進行走私貿易。大海盜王直以六橫島為基地，打出了一片偌大的海洋事業。

    其實明代的海盜大多是因為海禁政策無法正常進行貿易的海商，做的都是正常買進賣出的生意，隻不過不被官府認可，蔑稱為海盜罷了。這些“海盜”背後往往與沿海地區的世家大族有關係，能輕易從大陸上取得貨源，同時也與他們分享超額利潤。

    彼時六橫島上，秩序井然，來自日本、朝鮮、葡萄牙等地的商人絡繹不絕，大量交換著各種商品，成為一個極為繁盛的貿易港。可惜後來被朝廷搗毀了，連水路也堵塞住，永久廢棄了這個優秀的商港。

    因為有這段“曆史”在，所以東海人對這個島格外看重。這個時代，宋代朝廷實行貿易開放政策，海商可以自由登上貿易口岸，根本無須去荒島上搞什麽走私貿易。舟山群島大多數是風高地狹的苦寒之地，沒多少人感興趣，住在上麵的要麽是漁民，要麽是海盜，要麽兩者兼是。如果六橫島也是這樣的話，那就再好不過了，正好乘勢占下來而不用擔心引發南宋官府的注意。

    艦隊比照著地形一路前進，終於在前方發現了一個位置和形狀都與目標類似的大島，應該就是六橫島了。

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