第七百一十一章 農村包圍城市(2/3)
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一開始隻是個別追求新潮的用戶購買了電動汽車。但很快，這些用戶的示範效應就顯示出來了。在自動檔燃油車還十分稀罕的年代裏，電動汽車可以做到無級變速，極大地降低了駕駛的難度，尤其受到廣大女司機的推崇。中國的家庭裏，一半以上都是由女主人掌握財經大權的，電動汽車贏得了女司機的青睞，自然也就所向披靡了。
京城、浦江、臨水等大城市的政府受到了極大的壓力。看到二三線城市裏電動汽車正在普及，大城市裏的居民哪裏還坐得住。與中小城市不同，大城市的居民很多都住在高樓大廈裏，要從自己家裏拉一條電纜給愛車充電很不現實。加上城市裏找不到充電站，這就導致這些大城市的居民想買電動汽車卻苦於無法解決充電的問題。
意見更為集中的，是城市裏的出租車行業。出租車司機是對百公裏油耗最為敏感的人群，他們一天要跑四五百公裏，光是燒油就要花掉100多塊錢，而如果能夠把出租車換成電動汽車，這部分費用將下降70%以上，一個月光是油耗就能夠節省兩三千元，這是何等巨大的利益！
各種各樣的怨言從各個階層產生出來，很快就波及到了機關幹部之中。李東遠走在市政府的走廊裏，隱隱還能聽到某個辦公室裏的幹部在抱怨著本地沒有充電站的問題，大家都在說，堂堂一個臨水市，設施條件居然還不如下麵的區縣。沒有充電站，就沒法買電動車，現在這個年代，如果你買車還是買傳統的燃油車，你好意思說自己有品味嗎？
“這樣下去可真是不行了。”
在市政府辦公會上，李東遠把自己聽到的話向各位市領導轉述了一遍，然後發出了一句感慨。
李東遠話音未落，一位叫駱榮春的副市長馬上就接了過去：“是啊，這個問題我也意識到了。不瞞大家說，我老伴前兩天還跟我嘀咕買車的事情呢，說她老家的表妹買了輛電動車，又省油又好開，外觀也時尚。可咱們臨水市找不到充電的地方，買了車也是一個廢物。她還說我這個當副市長的，應當替百姓說說話，在臨水建上幾百個充電站，有什麽不行的？”
“充電站……”另一位叫周付友的副市長冷笑了一聲，“當初人家大秦集團倒是說了願意無償為我們建設2000座充電站，結果呢……”
“老駱，老周，充電站這事，市裏是定了調子的，你們也都清楚嘛。”市長梁金泉輕咳一聲，提醒道。
“我當然清楚。”周付友道，“說穿了，不就是北店覺得大秦搶了他們的市場，利用咱們的手給大秦下個絆子唄？北店那邊也就是張張嘴，啥都沒損失。咱們可好，傻嗬嗬地給人當槍使，弄得咱們自己的群眾怨聲載道，矛盾全都衝著咱們市政府來了。”
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