跨界商明

0320 火車將來(1/2)

    過報實際上這時大明道穿眾與朝廷合作,在建設鐵的人卻是不少,隻是看到這樣消息的人對鐵、火車能夠理解的人卻是沒有幾個。

    因為可以載幾噸幾十萬斤,或載客幾人,一個時辰走上裏,一晝夜走上裏的車子他們本沒有那個力了。他們能理解的隻是一輛馬車載一斤一晝夜一裏左右,幾十萬斤的載重一晝夜行走上裏那要多少輛馬車能達到?幾萬輛呀還隻相當一列火車,這豈不是天方夜譚。

    好在江人好理解一點,因為一條內河小船也可以載重幾斤幾萬斤。但就是如此一長串船在上行走他們一樣不淡定了,這也太誇張太假了吧?

    對火車如此難於理解實際上也正,在農業社會的技術與工建築上城牆與高塔得上最宏偉的人成就了,在江還有一些大拱橋船可以讓人歎為觀止。

    就是如此那些三孔孔大拱橋與大船能見到的人實在是不多的,因為這時一從未離開村鎮三十裏的人占分之十以上。是太平年隻有經學的人經離開自己居住的村鎮遠行,其他人隻有災難動亂長途跋涉尋找生的。

    隻有村鎮三十裏內見識,隻見到馬車小船的人怎可能出火車的形,便是這時的讀書人得上見多識廣識豐富,可那個見多識廣識豐富隻是相對而言。

    就是他們也就是見到過多城牆、大拱橋、高塔、大船之,另加神神叨叨的山經一識而已,這樣的見識怎可能火車的形與動力來源。

    或者說火車、鐵他們還可以用許多馬車或串連一起許多有輪子小船走在鐵鋪的上來,但這火車不用馬不用風帆,卻是一個時辰可以走一裏以上讓他們不。

    便是報普了蒸汽機也一樣,因為蒸汽他們自己也是熟悉不過,便是熱氣騰騰也不見其有麽力量,隻覺得有些燙罷了。

    這樣的疑惑也是正,因為沒有見識沒有識怎麽?就如莊子說的井蛙不可以語、夏蟲不可以語冰一樣,此時大明隻有在京城裏或羅家嶴地區、石景山鋼鐵地,還有在穿眾手下幹的人中見到過飛機、野汽車、、施工機械、蒸汽機的能。

    當然在火車製工廠的人是這個時土著第一批認識火車的,另外這時鋪軌的工人與鐵邊的居民也來多見識到火車的身與作用。

    那是鐵一鋪設到火車車輛製工廠,第一列火車刻上試驗,成為了工運輸列車,為鐵建設運鋼軌、運道渣、運枕木之。

    另外還兼帶運輸鋼鐵地與羅家嶴工業地間的運輸務,這對兩地運輸帶來的好處是巨大的,就是從那邊煤礦與煉焦爐運送煤與焦炭,就為穿眾節省了好幾輛馬車解了大部分從現引進的農用車。

    那還是初好處,下來鐵鋪軌是連京城的那一,在天啟十年十一月這一鋪軌已經成了。隻是火車站沒有建在京城何一座城門附,而是在京城三公裏後京城火車站的地方。

    為麽要仍然是選擇那裏?那是因為考慮到京城後便是隻作首都功能,加學術中心,現在的區域仍然不一定夠用,還是留有一點餘地為好。

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