0198 縱橫四海 三(1/2)

    介入大航海時代的好處之大連穿越眾也一時無法計算清楚，而且就是穿越眾幫助天啟改革也是一樣需要這事的幫助。因為向海外移民就可以緩解土地兼並與人口增長過快問題，還有巨大的海外利益也可以讓國內改革失益者轉移目標。

    正是這次遠航意義重大，還有本來也不算是憤青的郭道宏，在有機會在明代放開手腳幹時，慢慢從一個之前僅是海軍偽軍迷，成為一個最希望大明能在穿越眾幫助下建立海權的人。

    這時七條船雖說遠不夠卻是初步成就，雖然船隊隻是航行到澳洲，離真正縱橫四海差距相當遠卻隻是第一步，所以郭道宏下令升旗啟航時真是很激動的。

    接下來各船升帆，七條船中三條千級的居中成一個縱隊，四條二百噸級的左右各兩條乘風破浪，在強勁西北風吹動下不一會兒就出膠澳灣，漸漸連桅尖也不見了。

    不過這個船隊雖排出了預定的陣營，一開始各船的速度與位置並不能保持完整與恒定，直到出了港灣行駛了幾十海裏才比較穩定起來。

    這也難怪，百年海軍這話誇張卻也是有一定事實根據。首先一條船可以用三五十年甚至是更長時間，因此建設一支海軍乃是一年年積累起來的，不可能一支上百條戰船的海軍一二年就都有了。

    那是完全不可能的，一下建設可以造上百條戰船的造船廠那裏來設備、技術工人、造船材料？還有船造好了留下維修工廠其它造船廠關門了？正是如此計劃上百戰船不造三十年才能湊齊也會造上二十年的。

    再說陸海空三軍陸軍冷兵器時代上午給把刀下一會兒就可以上戰場了，熱兵器新兵三月就完成基本訓練了。空軍飛行員首先要有一定的文化，早期飛行員培養也不難。

    最難就是艦船，就是水手水兵不在船上呆一二年帆船時期連帆也升不好，大風浪時會誤事，現代化軍艦更複雜到類似一個機械城堡，而且駕馭這船之困難不為外人所知，所以海軍艦船靠積累，船員靠積累這才是百年海軍的真正原因。

    由於穿越眾這裏的船員九成九都是年輕人，還是半數以上基本上之前未曾坐過幾次船的年輕人。訓練最長才二年不到，因此雖有一些老船員把關，這一出航就顯了原形。

    主要是他們之前大多數訓練都是一條船出航，就算是少數幾次去台島為移民船護航也是兩條一隊而已，正經艦隊出航還沒有搞過，讓郭道宏看到不大齊整的船隊隻能暗道：路漫漫其修遠，今吾將不斷求之精銳。

    還好西北風持續而穩定不必頻繁調整帆具，各船稍微調整一下帆的高度與角度漸漸保持了一個比較齊整的陣營。為什麽這時沒有啟動蒸汽機呢？原來這船移民加物資太多煤就少裝了。還有機帆船有順風或不趕路時還是會使用風帆為主的，主要是這時煤的運輸不大方便，還有如果去陌生航線沿途無法補充燃料，因此這開頭的時候肯定是隻能造機帆船。

    還有這時順風千噸級又是小水線船，又都是後世船型設計，比這時代的帆船適航性更好速度也更快。比如這一出膠澳灣速度很快超過了十海裏。

    以這個速度到目的地三千六七百海裏，約十三四天就到了，也不必啟動蒸汽機了。其實這時船上的蒸汽機配置並不足的，曆史上一直到一戰時期的蒸汽機輪船也隻有十節十二節左右，一節就是一海裏。這時穿越眾的船不計洋流，不借助風帆也是十節左右，所以這個速度不可能再啟動蒸汽機了除非拚命。

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