0141 順利到達(1/2)

    船隊出發，由於登州水軍連膠州海麵也沒有到過，這時第一條領頭船上其實是有一個領航隊的。這個領航隊中有一些熟悉這裏航線的一個老船工外，主要是幾個年青人手上有海圖、六分儀加測深測距雷達。

    之所以讓他們帶了這些過來一是移民安全需要保證，其次是他們都是穿越眾培養的戰船船長人選，屬於培訓班挑出來的尖子，這時正好讓他們提前實習一下。

    讓才培訓幾個月時間的年青漁民子弟之類負責戰船穿越眾也是無可奈何，因為他們自己也不知道怎麽開船，比如海圖、六分儀、經緯線這些在穿越前根本無人接觸過。

    那麽穿越後呢？穿越後他們十八人也僅是姚泉林好一些，可他還要管造船及其他事的。而且就是他也是為了十八人利益才挑了這個分工，雖然之前對海軍與機械之類有些興趣也真不懂開船。

    虧得在現在絕大部分資料網上能查到，三四百年的水文變化不大這樣高精度的，對這個時代堪比神器的海圖幾乎是不費吹灰之力弄到了。

    六分儀、陀螺儀、小雷達等很便宜，使用方麵穿越眾看看說明書之類教學生使用沒有問題。其它如船上的規章製度與怎麽開船與管理穿越眾也是找了理論知識或找到樣板改一下就用了。

    那些知識學再好與開船比才是真正的紙上談兵，一條船在海中受水流風向多重作用，還有地理氣象等等，因而紙上談兵真是能訓練出一個將軍，因為將軍的一生打仗的機會極少，就是打仗也是力量對比為主，大部分將軍隻是嬴了應該嬴的戰鬥那就是合格的將軍了。

    至於打嬴幾次以弱勝強的戰役已經是少有的名將了，而船長船一出航每日每分都處在考驗之中不算，就是離靠碼頭也不好搞，稍微出錯不是船損壞就是碼頭損壞的情況在現代社會曆經考驗的船長還時有發生。

    而在風帆時代船長的指令不僅決定了船速，一個不慎就是船毀人亡。因而穿越眾讓他們的船員培訓班中的優秀學生這時就出來實習，因為多一次學習機會也是好的，何況這次航行風險不大。

    等他們返航二百噸機帆船已經有二三可以投入試運行了，所以這些人早一點實習才好。加上這樣可以更好保證移民安全，於是這個船隊奢侈地用上了一些現代產品，及這個時期還未發明出來的六分儀在定位導航。

    就這樣船隊經過幾天磨合熟悉了跟隊前進的要領，白天開始滿帆全力趕路了。就這樣過膠州、過長江口、過嵊泗列島、過福州，到莆田外海見天氣晴好就折向外海直奔台島中部而去。

    這次移民放在台島中部主要是避開北邊西班牙與南邊荷蘭人的注意力，目前這兩者雖都到過靈山島與穿越眾有過交易，也收到上一次移民時由李仁甫帶來代表大明對台島態度的信，可這兩者不大可能和平退出台島。

    這時穿越眾的戰船還未能投入使用，所以這次移民就不去刺激這兩者了，倘若發生衝突移民船沒什麽力量可以自衛。

    而且是台島中間是高山，西邊都是沿海狹長平原，流水直下形成的小溪大河都可以讓移民沿河由淺入深開墾開發。而且是溯流而上即便是小船也比馬車載重大，逆流時速度慢一點順流而下比馬車還快。

    有這樣好處加整個台島會全麵開發，穿越眾就決定這時移民重點就放在中部，淡水與南部等有了戰船再說。反正準備武力驅逐他們的，到時發生衝突更好動手。

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