第881章 室內過山車方案（為石中無木加更7/10）(1/4)

    裴謙稍作思考之後道：“首先，這個項目一定要遠離目前驚悸旅舍的園區。”

    

    “其次，這個過山車高度盡可能低，一定要低於三十米。”

    

    “最後就是……這個過山車在路線上要有一定的隨機性。”

    

    完了這三點要求，裴謙看到陳康拓和郝瓊兩個人臉上的困惑加重了。

    

    裴謙不由得心中高興，困惑嗎？困惑就對了！

    

    遠離目前驚悸旅舍的園區，意味著遊客想要從那三個項目走到新的項目，需要走很長時間，在地理位置上就起到了一定的勸退效果。

    

    過山車的高度越高、路程越長、路線越曲折，自然也就越刺激，反之，過山車的高度如果很低，那再怎麽設計也都很難玩出什麽花樣。

    

    按理這一個億砸下去，按照正常造價，修個六七十米高度的過山車沒什麽大問題，還能額外再玩點其他的花樣。

    

    過山車這種東西，關鍵就是高度要高、長度要長。

    

    因為乘客乘坐過山車感受到的刺激主要是來自於特別的加速體驗，比如垂直下落或者過山車做拋物線運動時的失重涪或是如同跑車一樣的超級加速、或是空中螺旋翻滾垂直滾落讓人體承受較大的加速度……

    

    都是過山車最刺激的點。

    

    但這些刺激有一個前提，就是過山車的高度要高。

    

    高度越高，給乘客帶來的刺激就越強烈；距離越長，這種刺激就越持久。

    

    所以世界上大型遊樂園的過山車才會越修越高，最高的已經達到一百米甚至一百二十米了。

    

    更高的過山車肯定會更加刺激，哪怕是沒那麽多的花樣，隻是簡單地垂直上升、下落，也足以讓乘客魂不附體了。

    

    京州作為一個二線城市，有新地遊樂園，裏麵過山車、跳樓機、大擺錘之類的設備全都櫻

    

    那邊的過山車高度大約在四五十米左右的高度，對於普通遊客來，其實已經算是很驚險刺激了。

    

    但如果裴謙在驚悸旅舍再修一個六七十米高度的過山車，那些來京州玩的遊客，不定就要多安排一的行程，先去新地遊樂園，再來驚悸旅舍。

    

    畢竟喜歡玩過山車的遊客，都會想要玩高度更高、更刺激的項目。

    

    所以，裴謙幹脆反其道而行之，隻要這過山車修得比三十米還要低，驚險刺激程度比不過新地遊樂園那邊的過山車，肯定也就不會有人來玩了嘛。

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