913章 飛輪儲能係統(1/2)

    這幾年航發集團跟玄思航空科技公司在航空發動機技術領域發展非常猛，不管是軍用大推力渦扇發動機還是民用大涵道比渦扇發動機以及重型燃氣輪機都進展神速，背後就是這位年青軍政要員主導形成的。

    這位軍政要員自己本身是個超級天才，在技術研發以及企業管理方麵能力實在是太強悍了，如果換成戰爭年代絕對是統帥級別的人物，此時國內關於下一代003航母技術研發路線實際上還是要看他的意思。

    很顯然，包括大領導在內的多位高層人員在下一代航母技術路線上已經是聽取了這位周部長的意見。

    現在這位周部長掌管的航發集團和玄思航空科技公司在航空發動機產品領域已經變得很強勢了，另外玄思科技集團在甲醇燃料電池和這種混合超級電容電池技術上這幾年都是取得了巨大的突破，都可以拿來用在下一代003航母平台上。

    如此一來的話，這些負責研發高壓鍋爐和蒸汽輪機的院士專家團隊壓力就非常大了。

    當年這艘001號還未完工的航母被弄回國後進行測繪和研究的時候航發集團還未組建，國內在重型燃氣輪機發電機組以及這種超臨界二氧化碳發電機技術都還沒有呢，當時隻能采用蘇俢時代研製生產的這種高壓鍋爐和蒸汽輪機動力係統，現在這個情況就完全不一樣了。

    之前航發集團的組建和玄思航空科技公司形成了兩種核心機架構互相競爭的局麵，不過現在兩家你中有我，我中有你，實際意義上成了一家。

    現在航發集團要將重型燃氣輪機聯合發電機機組弄上下一代航母平台上的話，這些負責高壓鍋爐和蒸汽輪機產品設備的院士專家團隊就沒有勝算了。

    “周部長，國家現在在高壓鍋爐和配套的蒸汽輪機設備上已經花了這麽多的錢，如果不能在下一代航母平台上批量生產的話會是沒辦法降低成本的。”

    此時一名院士開口說道。

    “這方麵的產品技術用在超超臨界蒸汽輪機機組上麵，自然就不會造成什麽浪費。”

    周曉東開口說道。

    在下一代航母設備平台動力係統上周曉東心中是不會采用這種燃燒重油的高壓鍋爐和蒸汽輪機的，因為這種產品技術體積和效率以及電力供應響應時間無法滿足下一代航母全電驅動的複雜需求。

    既然有了更好的產品技術，周曉東就不會在下一代上還采用蒸汽輪機機組這種動力係統了。

    “周部長，現在亞米利加國第四代航母上依然也是在用這種蒸汽輪機作為驅動和發電……”

    “蒸汽輪機已經已經用了一個世紀多了，以高溫高壓水蒸氣作為做工工質的技術潛力空間已經到頂了，現在想讓蒸汽輪機提高效率需要付出非常大的努力才能做到，那還不如換個賽道，將精力集中在超臨界二氧化碳流體這種做工工質技術路線上。”

    周曉東開口說道：“這種超臨界二氧化碳驅動發電技術現階段是個全新的技術領域，目前國外也剛剛起步，也沒有技術壁壘，我們國內進入越早，在這個技術領域研發投入的資金就越少，並且能很快獲得技術成果。”

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