913章 飛輪儲能係統(2/2)
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他看了這些負責高壓鍋爐和蒸汽輪機機組技術研發的專家院士團隊一眼，“接下來總裝備部方麵會繼續加大這種超臨界二氧化碳發發電和萃取等前沿性研發課題內容，製定出一個長期的研發投入計劃，我也是希望在座的各位院士專家能迅速切換到這種具有重大變革性的國際前沿技術領域。”
“……”
聽到周曉東的話，在座的許多院士專家都是露出吃驚的神情。
這個也意味著高層今後不會再向高壓鍋爐和蒸汽輪機投入很大的資源，而是全麵轉向這種超臨界二氧化碳技術領域了！
隨後許環山在會議上也是強調了發展超臨界二氧化碳技術的重要性，並且要求相關的院士專家盡快地做出這個技術領域裏麵的規劃，開展相關研究工作。
次日下午，周曉東特地跟馬明偉院士以及電磁炮技術研發項目的幾位院士見了麵，談及了這位院士大功率充放電裝置係統的研發內容。
“電磁炮和電磁彈射項目以及今後更多高能武器都需要用到這種大功率脈衝充放電裝置核心關鍵係統，我希望兩個項目組能夠集中技術資源對這種核心關鍵子係統進行集中式技術攻關。”
周曉東此時說出了自己的意思。
“四年前我帶領的技術團隊一直在這種大容量集成化飛輪儲能模塊方麵的研發，目前這套原理樣機已經出來了，接下來要進行工程樣機的試製，我還是非常希望這種飛輪儲能係統能上下一代航母平台的。”
此時馬明偉院士開口說道。
“航母平台上寸土寸金，能減少一寸的麵積都能帶來很大的好處，另外還要考慮到設備成本的控製，如果這種飛輪儲能係統能夠在體積尺寸和造價滿足要求，用在下一代航母上麵自然是沒有問題的。”
周曉東開口說道：“這套飛輪儲能裝置到時候即使是上不來下一代航母平台關係也不大，還有其他商業運用場景可以用上。”
這種飛輪儲能設備確實是非常優秀的大功率脈衝充放電儲能技術路線，隻不過這種設備單是靠用在下一代航母平台上是很難實現規模化量產並迅速降低造價成本的，周曉東腦中已經在思索如何為這種儲能裝置找到更合適的運用場景了。
目前玄思科技集團在這幾年時間裏麵研發生產出來的混合超級電容電池產品已經開始規模量產用在重型卡車和客車等汽車產品上麵，這種規模化量產正在以相當快的速度降低這種產品的成本造價，今後顯然是更適合用在下一代航母平台上的。
而馬明偉院士帶領的技術研發團隊在飛輪儲能設備上的研發現階段顯然是缺少這種可以迅速商業化運用場景。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)