412章 高標準高要求(3/3)
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設計院方麵的負責人當然是不幹了，總部方麵那是做了思想工作，周曉東也表態新公司這邊和設計院共同研發新型殲擊轟炸機，設計院的負責人這才不說話了。
有這樣的技術專家把關，周曉東對於公司接下來對Y8運輸機平台進行深度改進還是相當有信心的。
“周先生，我們這邊之前沒幹過綜合航電火控係統的總體設計和數字飛控係統軟件係統的開發，擺在我們麵前的是一塊硬骨頭，我們能啃下來嗎？”
此時設計院抽調過來的計算機專家吳一普對周曉東開口問道。
吳一普此時年近花甲，他之前負責的是數字樣機方麵的技術研發工作，主要集中在設計製造方麵，通過技術攻關後搞定了了從設計到虛擬裝配以及三維轉二維數字圖紙到數控機床加工之間的種種技術難題。
這個算是全國設計院率先進行全機三維數字化設計上第一個吃螃蟹的。
這個過程中吳一普那是做出了重大貢獻的。
但是這邊的設計院在此之前從來沒有搞過數字飛控係統和綜合航電係統方麵的研製工作。
此時周曉東提出來要研製綜合航電控製係統和飛控係統等一係列更高研發難度的項目，他的心中便有些打鼓。
“這方麵不用擔心，我旗下的公司有自己設計開發的嵌入式實時係統，這套係統通過修改後是可以拿來用在軍用飛機上麵的。”
周曉東開口說道：“這方麵的研發工作我親自來抓，這套係統公司會按照軍用標準進行研製，另外也會按照國外民用飛機軟件的國際適航標準來進行民用航電係統的研發，力爭研發出安全等級定位為最高的A級軟件係統，製定出A級軟件研製流程和相應的驗證測試改進方法。”
“……”
吳一普吃驚地張大了嘴。
目前國內還沒有哪一家科研單位進行這方麵的研發工作，眼前的周先生這次卻是主動提出來要進行這方麵的研發工作。
“目前國外民用航空飛機航電係統已經是相當成熟，國內從事這方麵產品技術研發的係統產品是極少的，軍用航電係統我們要研發，民用飛機的航電係統我們也要進行研發，為今後國產民用飛機產業的發展提前打好基礎。”
周曉東開口說道：“我本人在數學算法和軟件編程開發上還是有一點天賦的，機載航電係統和控製係統方麵的研發工作我來負責，公司方麵接下來會從國內航空技術高校招募一大批的計算機編程人才進行這方麵的研發工作，另外我自己旗下的公司也會提供相應的技術資源支持。”
“周先生，我們同時要進行這麽多項目的研發，人手顯然是不夠的……”
陳逸飛此時有些發愁地說道。
“新公司成立後會持續不斷地進行招募，迅速地把技術研發團隊規模擴張起來。”
周曉東開口說道。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)