第310章 滿滿的自豪！(2/2)

    一圈跑下來，鍾誌明顯然是有些嚇到了。

    鍾誌明此時擺擺手，看了張君正一眼後苦笑道：“你小子就是想看我出糗吧？”

    張君正嘿嘿一笑，“哪能呢，這不是想給鍾部長展示一下我們在汽車底盤控製係統上的功夫嘛……”

    鍾誌明用手指點了點張君正，隨後笑著說道：“剛才那麽高的時速下這輛燃料電池大巴客車還是能讓車身保持如此平穩，你們研製的這種自適應主動式底盤控製係統已經是做得非常好了。”

    聽到他的這番話，張君正身邊包括王江華等人臉上都是露出了自豪的笑容。

    安東動力技術公司這邊四年前就跟南方電氣技術公司的團隊以及米蘇比希汽車株式會社的團隊一起研發模塊式汽車平台技術，這中間張君正讓君正科技公司和興華精工科技公司聯合研製的這種六自由度微納米位移和結構件內部運動力學測量係統多種工具係統為國內高速列車轉向架係統、汽車底盤設計開發製造以及控製係統的研發奠定了無比堅實的基礎，開發出現在這種自適應主動式底盤和車身控製係統自然是順利成章的事情。

    以前這些國外知名汽車大廠掌握的底盤調校核心技術被張君正帶來的科研團隊設計研發出來的極為先進測量工具係統給破解了的同時又有了更多的新發現，隨後產生了新的模型算法技術……

    安東動力技術公司這些年圍繞著張君正設計構思的這種模塊化平台係統進行了大量的研發工作，開發出了乘用車輛需要的各種模塊，幫助國內的多家車企快速地開發出了眾多的車型。

    因為采用這種模塊化設計，這些部件係統基本尺寸、形狀、各種接口都是一致的，國內這些主機廠拿到這些模塊後有的稍微進行改動，有的甚至連改都不改。

    這些模塊都通過了安東動力技術公司從頭到尾走完了非常完整的流程，各種設計開發製造中存在的缺陷故障都找出來了並得到了改進，國內這些主機廠拿到的技術方案和推出的車型綜合素質都是相當高的，尤其是底盤控製係統這一塊比這些國外主機大廠做得還要好，這些車型帶給國內消費者的駕駛體驗是非常好的。

    在這個基礎上，國內多家主機廠都是推出了十萬出頭的中級轎車產品，推出後大受市場歡迎，出貨量很大。

    因為出貨量很大，為安東動力技術公司生產製造這些汽車模塊的供應企業在模塊上的製造成本也迅速下降……

    這樣的業務目前國內就安東動力技術公司一家在做，而且在張君正的要求下堅持了多年，各方麵技術成熟後業務量很快就做了起來，現在訂單多得都忙不過來了！

    王江華等人此時看到鍾部長對眼前這款甲醇燃料電池公交大巴車非常滿意的樣子，心中滿是自豪之情。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)