福特汽車公司在1914年的驚人變化速度使它成了全美最有魅力、最被人關注的企業。但是，福特汽車公司的團體精神卻出現了一些裂痕。

    福特汽車公司早期管理隊伍十分優秀，但1914年之後，福特幾乎每年都會看著一個人離開，而且每一個人在離開的時候都不露絲毫遺憾之色。其實這種變化實際上早已開始了，因為亨利·福特的性格在悄悄變化。1914年，亨利·福特已經51歲，盡管其他一些成就堪比福特的大亨在這個年齡開始考慮退休，但顯然剛剛嚐到權力的甜頭的福特沒有這種想法。相反，他把自己重新定位為高地公園的遠見家和工業領域中的人民哲學家。T型車和日薪五美元的成功使他籠罩在炫目光環之下，這時，一種可怕的變化發生在福特身上，他變得自大而偏執，這位得到認可的將軍不再想同夥伴們在一起，他想要擺脫他們。

    首先被擺脫的是道奇兄弟。

    福特公司與道奇公司之間的那種對雙方都至關重要的關係是以長時間的信任和從未停止的爭吵為共同基礎的。作為個人契約股東，道奇兄弟從福特汽車公司那裏得到了許多分紅，但他們自己的公司也在同福特汽車做生意，而且並不擁有特殊地位。當雙方的商務關係已經牢不可破的時候，考森斯反而下了更大的力氣壓低道奇兄弟公司的零部件供應價格，這僅僅是因為他們供應的零件太多所以單位價格的下降能給福特汽車公司省下許多錢。

    在1908年幫助福特選定高地公園新廠址後不久，約翰·道奇在哈姆特拉米克的約瑟夫·坎佩歐大街（Joseph Campeau Street）為自己的公司建造一家510萬平方英尺（473805.5平方米，1平方英尺≈0.09平方米，下同）的新工廠。如果說福特汽車公司的工廠是全世界最大的汽車工廠，而道奇兄弟公司的新總部則被譽為全世界最大的汽車零部件工廠。布局巧妙而且也不像高地公園那樣擁擠的哈姆特拉米克工廠設施齊備，足以完成向福特汽車公司大量提供T型車底盤及其他部件的任務。然而，這家新工廠看起來並非隻是簡簡單單的汽車部件加工廠，它有全套設施，有齊全的機器，有充足的空間，足可以做更多的事情。從許多方麵看，道奇兄弟工廠似乎是一家全副武裝的汽車製造工廠。

    福特汽車公司每一次擴展高地公園以期能自己生產更多的零部件從而減少對外部供應商的依賴，道奇兄弟都會擴展哈姆特拉米克工廠以期能最終結束它對最大客戶的依賴。緊張的局勢曾於1912年一度緩和，因為約翰和霍勒斯批準了一項與福特汽車公司進行談判的提議，而這一提議對雙方來講都是最合邏輯的：把哈姆特拉米克工廠完全租給福特汽車公司。

    然而到1913年8月，矛盾爆發了。大道奇成了第一個對亨利·福特那越來越嚴重的專橫和傲慢失去耐心的人。作為正式程序，約翰·道奇給詹姆斯·考森斯寫了一封公函，辭去了副總裁和董事這兩個職務。在福特汽車租借哈姆特拉米克工廠一事還沒形成一張法律文件就因矛盾升級而泡湯之時，約翰·道奇還告訴詹姆斯·考森斯，道奇兄弟公司與福特汽車公司目前的零部件供應合同將會是雙方之間的最後一份合同。在那個時候，道奇兄弟仍然是福特汽車公司的股東，但他們與福特汽車的生產已經沒有關係了。

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