螺旋槳戰鬥機從李義的考慮來說當然是作戰半徑越大的飛機越好，從省油角度來說肯定是蛋戰好一些，飛機重量輕，必然省油。

    但是從綜合性能來說p47，p51也沒差多少，甚至是f6f地獄貓的作戰半徑也都很可觀，鷹醬的二戰戰鬥機典型的力大飛磚。

    綜合選定李義最後選擇了p51和p47兩種型號一起生產，p51的武器由4挺12.7機槍構成，火力倒也是不錯的。

    p47則是屬於多用途戰鬥機，可以外掛火箭彈，二戰時被稱為飛行奶瓶。

    李義則是對兩款飛機的武器係統提出了重新設計，武備係統分別是6挺老幹媽和2挺20mm機炮裝備到p47上。 p51則是改成8挺老幹媽機槍。

    彈藥量分別是每挺老幹媽配400發子彈，每門機炮配彈150發。這兩種飛機對地攻擊主要靠p47來完成，p51則是輔助支援的，同時也是看需要支援的距離遠近。

    距離戰場位置遠的話就上p51，距離較近直接出動p47，p47強調多用途性，故而攜帶的武器係統比較可怕。就算喪屍再強麵對20mm機炮和老幹媽機槍都得跪，而且還可以攜帶航彈轟炸，p47很完美。

    p47的武器分別是機頭兩門機炮，機翼兩側各3挺12.7機槍。這就是李義改裝後的p47，p51的機槍布局則是機翼兩側各四挺機槍。

    設計已經完成，接下來就開始分別製造戰鬥機發動機和機翼等各部位零件。為了製造戰鬥機，李義動用了工業母機機床加工製造了各種生產設備，總之李義這一段時間都是非常的忙。

    最主要的是戰鬥機是一個係統的工程，李義的工作量很大。航發主要是汽油機，二戰通用的都是星型氣冷發動機，裏麵安裝渦輪增壓器，用來提高高空氧氣稀薄時的馬力。

    現在這個世界能製造飛機的也就李義了，雖然製造的速度不快但是很穩定，武器係統，發動機，射擊協調器，配套的彈藥等等都需要李義完全自產。

    李義給這兩款飛機使用的都是金屬蒙皮，而且還專門進行了防寒設計，也就是說防止極寒時戰鬥機沒戰鬥力，同時也保護了飛行員。

    整個戰鬥機駕駛艙裏還有保暖係統，同時武器係統也是各種防寒模塊設計，隻能說這樣搞作戰半徑下降是必然，但是還是能保證1100公裏左右的作戰半徑。

    對喪屍作戰李義也要實行立體化的攻擊，他可是親眼見過喪屍的恐怖的，火力和堅固的防禦工事是對抗喪屍的不二選擇。

    戰鬥機部隊李義本身不打算保留太多，有200架戰鬥機可以隨時對地支援就夠了，主要還是地麵作戰為主，而且這個燃料問題李義也得需要考慮，李義的燃油數量絕對是天文數字。

    但能源這東西誰也不嫌多，必須得多多益善。李義打算等日後擴張後再談能源問題。現在陸空的裝備基本確定了，地麵部隊營級單位除了一個炮連還有一個重機槍連，裝備10挺12.7mm機槍，備彈5000發。

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