楊凡說道：“我記得，NAMI—012係列載重汽車的動力是一台150馬力的發動機吧。而這輛吉斯全地形車，用的是兩台180馬力的發動機吧。換上去動力夠嗎。”
謝爾蓋說道：“老板您放心，裝兩台蒸汽機雖然隻有300馬力，比原來的設計要求還少了40馬力，但最大的影響就是速度會慢些。還是不影響使用的。”
楊凡滿意的點點頭，說道：“你們設計院，盡快把改裝方案出來。讓汽車廠那邊，先把吉爾-E167仿製出來再說。”
前蘇解體後，好多單位都開始了大裁員。這個工作需要的工程師還是很好找的。
“老板，目前毛子隻生產了兩輛這種車的原型車，現在需要把車重新造出來，畢竟人才都斷層了。他們也需要重新培訓學習。”
“把生產線重新弄好後，先小批量生產十輛車，用於測試，目前就這些車複製出來不是太難的事情。”
楊凡滿意的點點頭，說道：“先保證海參崴的NAMI—012係列載重汽車生產線順利生產。你們在聖彼得堡也抓緊改裝試驗，最好生產出幾輛吉爾-E167到西伯利亞世紀測試一下。”
“速度下降些倒是可以忍受，就是一小時走20公裏，但能拉五噸貨也是值得入手的。”
NAMI—012係列載重汽車，整車重量在12噸，滿載6噸貨物，速度可以穩定維持在40km\/h，最大45千米每小時。即使是在野外顛簸的土路上，可靠性也非常不錯。
吉爾-E167配備了兩台180馬力的V8發動機，自重也是12噸。載重五噸。這是為了在爛泥裏打滾保持每次都能出來。雖然發動機下降了，速度自然也會下降。不過雖然犧牲了一噸載重量，速度慢些也完全可以接受。
楊凡布置完了，權利保障NAMI—012係列載重汽車生產線順利複產的指示。又安排聖彼得堡設計院領銜在吉爾-E167全地形車上改裝，汽車用的蒸汽機。
“春節前，我要看到第一輛改裝好的樣車。”楊凡說道。
“沒問題，還有幾個月時間，改裝出來問題不大。”謝爾蓋給楊凡打包票到道。
楊凡又問烏蘭烏德的工廠廠長，“目前庫存了多少NAMI—012係列載重汽車了。”
“目前，我們已經生產了500輛，都在倉庫了。隨時可以交貨。剩下的訂單則要慢慢修補。”
楊凡聽說，已經生產出了50輛坦克，非常高興。這些車已經可以為三個團實現摩托化了。
“這五百輛車先發貨吧。在天津港上船，目的地是非洲之角。”
楊凡退出了群聊，看來春節前，自己就能組建一支運輸團了。這種卡車，都是能西安走到嘉峪關的，就是開著走到大西洋沿岸也是能做得到的。
雖然載重隻有六噸，但是這個年代的戰爭，還處於冷兵器向著熱兵器過度的階段。需要的物資不多，倒是夠用了。
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