其後又以王恭廠和朝天宮火災為由，再次力諫熹宗修省，停止大興土木，對東林黨網開一麵。
熹宗不聽，反加駁斥。這一次，引起魏忠賢不快。七月，王永光又一次稱病辭職。
到了崇禎朝，盡管他保護過東林黨，雖然事情沒有做成，但至少說明他不是閹黨。但東林不僅不領情，還要借著清理閹黨整他。
但是，王永光也是個老運動員，早已提前燒冷灶，和信王暗通曲款。所以，到了崇禎朝，他的地位穩如磐石，雷打不動。
崇禎沒上台前，就非常關注王永光，上台後更是迅速提拔他。
崇禎元年三月，王永光以太子太傅起用，改任戶部尚書。後在戶科給事中瞿式耜的建議下，崇禎帝在五月九日調任他為吏部尚書。
對於他的複起，東林十分不爽，當年秋天就開始彈劾他和閹黨同流合汙。
南京戶科給事中陳堯言、禦史李長春彈劾王永光曾有依附魏忠賢的劣跡，不宜任六部尚書，被崇禎帝拒絕。王永光受到彈劾，請求辭職，崇禎帝堅決不允。
既然和東林徹底鬧翻後，既然撕破了臉皮，他也不裝了。
其後在錢謙益會推一案中，他暗中支持溫體仁，反對錢謙益入閣。此外，他在主持崇禎二年京察與擬欽定逆案的過程中，也包庇過一些和東林矛盾很深的閹黨黨羽。
這導致了大批閹黨沒有被清算。閹黨的勢力仍然在朝堂中占有一席之地。
因此，他被東林黨視為“四凶”之一。幾乎成了眼中釘肉中刺。
但是，王永光管著吏部，死死的卡著東林官員的升遷。這讓東林氣的抓狂。
這也是崇禎用來製衡東林的手段之一。目前管錢的戶部尚書是晉黨的畢自嚴。管人事的吏部尚書是和東林黨有過節的王永光。
王永光是官場老狐狸，長袖善舞，兩麵下注。既有討好魏督公的舉措，也保護過困難時期的東林成員。所以，這樣而的老牌政客，很難把他歸為哪一類。
他曆經萬曆、泰昌、天啟、崇禎時期，是四朝元老。長期身居高位。在萬曆朝晚期，泰昌朝、天啟朝那麽殘酷的爭鬥中，成為幾起幾落的不倒翁，就不是一般人能做到的。
他門生故吏眾多，勢力很大。而張道浚實際上就是王永光一夥的人。
因為訂個單獨的車廂，他們的旅途會非常的舒服。根本不用承受坐馬車和走路一個多月的顛簸之苦。
現在鐵路已經運行了半年了，各種磨合都已經做的很好了。車速也提高了，目前運營速度是30公裏每小時。
從長辛店車站6個小時就到了張家口。而此時，鐵路已經修到了歸化城。車站就在青塚下麵。如果是從長辛店到歸化城，全程需要18個小時。
他們下午兩點發車，正好次日早上八點抵達歸化城。因為是臥鋪車廂，他們幾乎是睡一覺就到了。用楊凡的話說，這叫做夕發朝至。
他們選的是單獨的一節臥鋪車廂。盡管包車單程就要120兩銀子的票價。但是，那也比他們走著去歸化城便宜的多。幾十人，走一千多裏地，人吃馬喂的可不是120兩能搞定的。
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