“啊！差這麽多。”林月如驚呼出聲。
陳曦笑著點點頭接著說道：“標準軌的確火車機車更大，運載量更大，速度更快。但是衝擊力也更大，需要路基更厚，道砟更多。而且大明河流眾多。我們需要修建專門的鐵路鋼橋。目前我們還沒有這個技術。”
“而762窄軌就不同了，因為車體輕，載重少，速度慢。一般的的石橋甚至木橋都可以通過。這樣河流的問題就解決了。而工期762窄軌的修建速度是標準1435軌道的四倍。今年年底從天津塘沽到張家口就可以全線通車了。”
小娘皮點點頭，她知道老爺那邊越早修通鐵路越好。蒙古人大軍雲集，西北戰事恐怕短時間完不了。軍需運輸就是大問題，工期短有短的好處，現在正是著急要用的時候。
林月如用小皮靴比量了一下軌道的寬度，說道：“這個看著確實挺窄的，兩尺多點。還沒有我的佩刀長。”瀕
陳曦笑道：“還有更短的呢。這個762老爺是用作幹線的。支線比這個還要窄很多呢。”
小娘皮和林月如驚訝的長大了嘴巴，這個762相對這個時代來說，比車輪距短了太多了，居然還有支線，比這個還短。
“支線老爺定的的是381毫米的窄軌，也就是老爺說的十五英寸。這個修建速度更快，對橋梁要求更低。”
小娘皮驚呆了，十五英寸，381毫米，一尺多一點。也就一個人寬度。這麽窄的軌道，那火車得多窄啊。
陳曦看出了她的擔心，說道：“車廂大概可以並排坐兩個人的樣子，不到一米的寬度。不過你們也不要小看這個381毫米的窄軌。運量可比馬車多太多了。速度也能達到二十五公裏每小時。”
英國肯特郡有一條381毫米的窄軌鐵路，盡管火車不到一米寬，但是在二戰中，還是發揮了巨大的作用，運輸了大量物資。而且軌道越寬，越容易列車出軌。窄軌反倒安全。
老毛子的寬軌安全性就不如標準軌。瀕
林月如問道：“相比大篷車這種載重馬車，火車的運費有多大優勢。”
陳曦說道：“運費可以剩下百分之三十。火車足夠淘汰馬車了。”
此時，很多路段已經連接好了。已經有火車運送鋼軌和道砟、枕木了。火車送到工地卸車後返回。這些鋼軌繼續向前方延申。
小娘皮翻看著工程的賬本。越看越是皺眉。這個鐵路投入的成本也太大了。真心不便宜啊。雖然好處多多。現在火車還沒有被廣大的官紳士民接受，老爺設想的發行股票籌資修建鐵路的計劃目前是行不通的。
隻能自己出錢先搞出幾條盈利的鐵路來，才會有人願意投資。通過眾籌的方式籌集資金。
“你們抓緊吧，越快通車越好，不過也要保障質量，不能老出問題。今年年底先修到張家口，明年出塞修道歸化和九原。最後終要修到臨河去。” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)