好在參謀搖搖頭。“不是，敵機好像是奔著雷達站去的。”
“雷達站？”難不成德國人想要轟炸他們的雷達站？弗吉尼亞州共有五座雷達，其中三座是部署在海岸線，另外兩座是部署在州府裏士滿附近。
沒過一會，另一個參謀匆匆跑了進來。“司令，司令，我們1號跟2號雷達被摧毀了。雷達站說德國人的飛機直接撞向了雷達天線。”1號2號雷達便是部署在裏士滿附近的兩座。
“直接撞向雷達天線？”哈裏斯司令楞了一下，隨即反應過來。“肯定是德國人的‘飛行炸彈’！有沒有其他飛機？！”
“並沒有發現其他飛機。”
“這就有點奇怪了。”哈裏斯司令深深的皺起了眉頭。之前美國本土也挨過不少飛行炸彈的轟炸，不難看出這些飛行炸彈根本就沒有準頭，隻能轟炸城市大小的目標，而且還有不少落到城市外。
怎麽這次德國人的飛行炸彈變得如此精準了？
他自然不知道這些飛行炸彈安上了被動雷達引導頭。
原時空的1942年，以理查德.沃格特博士為主的德國科研小組試圖研製一種名為BV246“冰雹”的滑翔炸彈，使其能夠在敵方防空火力之外投放。這樣既能做到神不知鬼不覺地襲擊敵方陣營，也能保證己方人員的安全，最重要的是能夠給敵方士兵造成嚴重的心理陰影，因為看不見的，才是最可怕的。
“冰雹”初期采用無線電指令控製，但隨著英國開始掌握無線電幹擾技術，計劃不得不在1943年年末放棄。1945年初，“冰雹”計劃再次複蘇，在加裝了被動雷達引導頭後，其成為最理想的反雷達武器。在10次試驗中，有8次失敗，有兩次準確無誤擊中目標，誤差在2米以內。
“冰雹”的外形十分簡潔，雪茄形的機身，修長的雙翼，正常布局的尾翼。讓人詫異的是它的兩片長長主翼是用鋼筋混凝土澆鑄而成。當然，這樣做也是有原因的，其目的是在投放時使炸彈和載機的分離幹淨利索，避免相互幹擾引起危險。“冰雹”滑翔性能很好，滑翔比為1∶25，即在7000米高度投放，可打擊175千米外的目標。如載機投放高度更高，最大攻擊距離可達200千米。
隻是工廠生產了1000枚“冰雹”，可當時已經臨近德國投降，沒有來得及裝備部隊。
如今，經過幾年的研發，德國的動雷達引導頭已經逐漸完善，雖然命中率依舊不怎麽樣，不過一次投擲十幾枚，總會有一兩枚命中雷達天線，將其摧毀。
“難道德國人的飛行炸彈已經能準確的命中目標了嗎？！”所有人心底湧出一陣陣的寒意來。這不就是“千裏之外取敵首級”嗎？德國人要是想轟炸這裏，都不需要派出轟炸機，發射幾枚飛行炸彈就能將他們炸上天！ 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)