阿諾德忍不住歎了口氣。“恐怕德國人已經知道了。”德國人的間諜網絡到現在還沒有破獲，他很懷疑這個消息已經傳到了德國。
他的猜測沒錯，此刻大西洋彼岸的柏林皇宮裏，萊因哈德正向雅尼克匯報這個情報。“殿下，美國麥克唐納公司研製出了代號為XP-67的高空戰鬥機原型機。”
“哦？”雅尼克微微挑了挑眉毛。“還挺快。”
他知道這款XP-67戰鬥機，雖然它的設計十分新穎，不過發動機卻不怎麽可靠。發動機不僅功率不足，還容易過熱造成故障，這一點對後續原型機的試飛造成了致命損傷。第一架在最後一次試飛中因為超過轉速過熱導致起火，雖然駕駛員成功地降落，仍沒有避免這架飛機被大火燒殘。
麥克唐納公司忍受不了發動機對項目的延誤，準備自籌資金改進發動機，不過此時的軍方認為XP-67的發展前景不如P-51野馬戰鬥機，逐選定了P-51戰鬥機。
XP-67雖然沒能投入生產，但並不代表它就失敗了，因為二戰時麥克唐納公司不止進行XP-67研發，還在進行噴氣式飛機的研發，而XP-67在空氣動力上的探索沒有白費，戰後的F2H“女妖”這類噴氣式戰機多少受到一點的影響。
“密切注意這款戰鬥機的發展動向，一旦美國人將其生產部署，我們就該停止對美國本土的轟炸了。”
他不知道美國人有沒有解決XP-67發動機的問題，可哪怕升空一小會，也能對己方的轟炸機構成威脅。
就好比原時空的德國Me-163“彗星”式戰鬥機，它的實戰滯空時間隻有短短的幾分鍾，可它的參戰仍然使盟軍飛行員產生了相當大的恐懼，在盟軍中曾一度出現了''彗星恐慌症''，因為它體積小，速度快，盟軍飛機來不及對它進行瞄準射擊，即使像B-17“空中堡壘”這種360度全有自衛火力的4發重型轟炸機，也無給它造成任何損傷。導致在實施轟炸時，盟軍不得不將航線繞過Me163戰鬥機的作戰區域。
雖然XP-67並不像Me-163“彗星”那般誇張，可己方的me-264d型高空轟炸機取消了所有的自衛武器，沒有裝備哪怕一挺機槍一座炮塔。因此一旦對方的戰鬥機爬升到這個高度，那這些龐然大物就是待宰的羔羊，根本沒有還手之力。
至於讓戰鬥機護航，那更是天方夜譚。
FW-190D最新型號就算是外掛副油箱，最大航程也隻有2700多公裏，作戰半徑撐死了1000公裏，自然不可能護航轟炸機跑到美國本土。可要知道這個航程已經相當驚人，縱觀整個二戰，也隻有零戰(零戰21型攜帶副油箱時就可以直線飛行超過3300公裏的距離)和F-47N“雷電”（航程3200千米）能超過這個航程。至於噴氣式戰鬥機，即使發展到了二代，能超過這個距離的也是寥寥無幾。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)