不過這樣的推力還不足以把2噸多的導彈發射出去，因此在發射時使用一個加速裝置。
彈射發射導軌是個長48米的斜坡狀的發射架，使用蒸汽彈射係統。發射架上有一條活塞槽，槽內在發射時裝入啞鈴型的活塞。導彈放在一輛小推車上置入在活塞槽上，活塞槽裝有安全銷使導彈不會滑出。在發射時由啞鈴型的活塞推動小推車迅速前進，發射出導彈。
此外V-1還能車載發射和轟炸機發射，原時空德國人用He-111轟炸機作為發射母機向英國發射導彈。這種改進的母機拆除了He-111轟炸機上的炸彈架和與之有關聯的油箱。在轟炸機的左機翼下安裝了一套V-1導彈的發射傳動機構和導彈掛架。更改以後的轟炸機命名型號為He-111H-22。
不過轟炸機發射的危險係數相當高。V-1導彈很重，並且在發射時很容易造成機毀人亡。總共有1200枚V-1導彈用這種方式發射。同時也造成了77架轟炸機墜毀，其中在一次任務中，僅是有2枚V-1在飛機離開跑道後便提前爆炸就損失了12架轟炸機。
德國人也還曾考慮利用德國Ar-234轟炸機來發射V-1導彈。計劃通過臨時安裝在轟炸機背部旋軸上的發射架來進行發射。但是這個計劃僅僅隻停留在圖紙階段。
不過采用轟炸機發射是迫於盟軍的轟炸壓力，而現在的德軍就這麽大大方方的用地麵發射方式。
“報告，準備完畢！”
“發射！”
隨著按下發射按鈕，一股一股壓縮空氣把含有辛烷的汽油從導彈的燃料箱送到位於導彈尾部上方的脈衝噴氣發動機裏。接著火花塞開始加電點火，燃油被點燃，發動機發出巨大的轟鳴聲，從尾部噴出耀眼的火光。
當發動機達到全速運轉的狀態時，彈射器驟然啟動，將這枚兩噸重的導彈推向天空。當導彈離開發射架時的速度達到了400公裏/小時。
早已在天空中盤旋的幾架蚊式轟炸機立刻跟了上去，詳細記錄這些導彈的一舉一動。
“高度900米……1000米……1500米……2000米，到達指定飛行高度。”
“發動機正常。”
“飛行正常，飛行速度640公裏。”
很快，V-1導彈編隊飛到了海峽上空。
“有枚V1發動機熄火了，正在下墜。”因為某些技術不夠成熟，導彈會時不時出現機械故障。
當其餘的九枚V-1飛到海峽中央時英國的雷達也發現了這些不速之客。鬱悶了一整天的道丁接到了報告。“什麽？發現九架敵機？”
其實還有六架跟隨的蚊式轟炸機，不過像前文說的，這種並不先進的雷達很難發現主體框架結構為木製的蚊式轟炸機，隻探測到了九枚V-1導彈。
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