42年，蘇軍新研製出了很有作戰潛力的T-60坦克。T-60全長大約4米，寬2.3米，高1.7米，裝甲厚度為15~35毫米，乘員為2名，最大速度為44公裏/小時，航程為450公裏，武器為20毫米火炮或機槍。蘇軍認為，如果T-60能夠進行遠距離飛行的話，將取得很大的作戰效果。於是，A-40“坦克飛翼”下麵安裝了一輛T-60坦克，成為世界少有的“飛行坦克”。
不久後原型“飛行坦克”開始了首次試飛。
整個原型“飛行坦克”重約8噸(其中，滑翔機為2噸多)，翼展大約15米，全長大約11.5米，最大速度為160公裏/小時。試飛開始後，一架大型母機拖載“飛行坦克”從機場跑道緩緩升空，開始了空中飛行。機翼的下麵，是一輛沒有炮塔的大約5.8噸重的T-60坦克。正當蘇軍指揮官和技術專家為“飛行坦克”成功升空飛行感到興奮的時候，問題出現了。
“飛行坦克”較重，產生了很大的阻力。拖載的母機雖然選用了運載能力最大的型號，但運載能力仍然不足，明顯感到吃力，發動機開始出現過熱現象。這是十分危險的信號。眾所周知，發動機是飛機的心髒。一旦發動機出現故障，飛機隨時可能墜毀。隨著發動機運載越來越吃力，母機尚未飛到預定空域，心驚膽戰的駕駛員就不得不痛苦地決定，提前放飛“飛行坦克”，以防止母機連同“飛行坦克”一同墜毀！
幸運的是，脫離母機的“飛行坦克”表現還不錯。飛行員阿諾金開始駕駛滑翔機向下麵一塊很小的田野飛去。他一邊操作滑翔機，一邊打開發動機。然後，他操作坦克的驅動裝置。履帶開始快速轉動。最後，“飛行坦克”成功地降落地麵。阿諾金把“飛行坦克”的飛行翼麵拆卸下來，駕駛“飛行坦克”成功地返回了基地。
“飛行坦克”雖然第一次試飛取得了一定的成功，然而，再也沒有進行新的試飛，更沒有迅速投產進入實戰，隻是成為世界奇特兵器發展史上一朵浪花而已。
其實，蘇軍並不是不想讓“飛行坦克”投入實戰，而是技術的限製讓蘇軍無可奈何。當時，蘇軍沒有任何大型飛機能夠拖載“飛行坦克”進行遠距離作戰。如果研製新的大型運載飛機，需要時間和財力。畢竟當時戰況危機，蘇軍需要的是能夠迅速投入實戰的兵器。
蘇軍曾試圖對“飛行坦克”T-60進行“減肥”，以讓母機把它拖運空中進行遠距離作戰。問題是，讓T-60“減肥”，不可能大量減少進行自我保護的裝甲，隻能把大多數武器彈藥和燃料去掉。然而，“飛行坦克”如果沒有足夠的武器彈藥，將無法給敵人以致命打擊，還可能遭到敵人毀滅性攻擊。不僅如此，“飛行坦克”如果沒有足夠燃料，將無法長時間作戰。顯然，戰鬥力如此差的“飛行坦克”是無法投入作戰的。因此，“飛行坦克”項目在首次試飛後不久就被秘密取消。
之前雅尼克也考慮過這個辦法，不過跟工程師們商討之後發現這就是個比雞肋更雞肋的坑貨。
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