奧托.克雷齊默爾升起潛望鏡觀察起海麵，看到的卻是漆黑一片。因為天氣的緣故，飛機不能照常起飛丟照明彈為他們指明目標。
41年德國有三位王牌艇長，當時他們的戰績之高讓其他的艇長歎為觀止，三人在國內可謂風光一時。但同時也是在41年這三位王牌先後隕落，其中2人隨他們的U艇一起葬身大海，一人被俘，被俘的就是奧托.克雷齊默爾。
奧托是德國的潛艇戰第一號王牌，他總共擊沉了船隻47艘，共計208，869噸。在二戰所有的U艇艇長中名列第一位。
克雷齊默爾深刻領會潛艇戰的要訣，平時沉默少語，海上執行任務時，他指揮的潛艇也極少發電報，被稱為“沉默的奧托”。而他又膽大心細，敢於闖入盟國的護航船團之間，變成最危險的海狼，他從水麵近距離發動攻擊，非常珍惜魚雷，他的名言是“一枚魚雷一艘船”。
他的意誌比鋼鐵還頑強，在一次突擊船團的行動後，他指揮的U-99被英國護衛艦抓到，進行了連續20個小時左右的攻擊，大約136枚深水炸彈不斷的投下，每一次都如同上千把大鐵錘同時敲擊艇體，艇員們驚恐萬狀，他卻要求大家戴上呼吸麵具躺下睡覺以節省氧氣，而他則拿一本偵探小說靜靜地看書，任憑一次次巨大的震動，令周圍的艇員無比崇拜，展現了極高的領導能力。(後來發現，他的書都拿倒了，隻是作個樣子給大家看，安定軍心)
轉了一圈後克雷齊默爾放棄了目視尋找目標的念頭;英國人也不是笨蛋，就算有船也不會開著燈亂跑。“看來隻能動用我們的秘密武器了。聲呐員，有沒有目標？”
聲呐員立馬報告道。“艦長，前方十度，距離大約5000米，由東向西，似乎是一艘大型郵輪。”
由東向西，那就是從敦刻爾克返回英國的船了。“大型郵輪？這些英國佬還真會挑時機，想必上麵載滿了英國佬吧？魚雷室，三號四號魚雷情況怎麽樣？”
“報告，魚雷狀態良好，隨時可以發射。”
“發動機轉為電力驅動！！三號四號魚雷發射！！”
“砰！砰！”隨著魚雷手用力按下發射扳手，兩枚T5改魚雷先後衝出了發射管，筆直的紮進水中，
在內部以過氧化氫為氧化劑的發動機構作用下，由一台活塞式煤油發動機帶動的螺旋槳在極低的音量下高速轉動起來。借著衝出魚雷管的動力把長近六米的533mm直徑標準身軀推的越跑越快，不多時便加速到近30節，頭部的聲音誘導機構讓它第一時間發現了全力狂奔的郵輪，毫不猶豫的一頭紮了過去！
“聲音誘導機構”，這也是克雷齊默爾為什麽在發射魚雷前刻意讓發動機改為電力驅動的原因。這批新的T5改魚雷都是采用聲音自導係統的新鮮玩意。可惜這個年代的自導係統並不是很智能，工程師警告過他們嚴禁在發動機柴油驅動時發射這種聲導魚雷，柴油機那巨大的噪音有可能會幹擾魚雷的導航係統，導致它們繞一圈之後回來擊毀發射艇。
這就有點可怕了，被自己射出去的魚雷擊中，那死的得多憋屈。
因此分到這種新型魚雷的艇長們無不嚴格的遵守發射條例。
就在這時聲呐員再次報告道。“郵輪後麵跟上了一艘高速驅逐艦！馬上就要和郵輪並行了！”
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