“哦？夏先生對這個項目也有興趣？”

    康林鬆曾執掌過奔馳AMG高性能部門，對於AMGONE項目一直都有關注，夏宇現在突然提到這個項目，絕不會是要一輛車的名額這麽簡單。

    “沒錯，我對車上搭載的動力電池比較感興趣，我覺得它可以更強。”

    “去，把諾勒叫來，夏先生我們去辦公室聊。”

    邁克爾·諾勒是現在AMG的產品負責人，康林鬆對此還是很重視的，他和夏宇一起來到了辦公室，季陽和瑪利亞則被人領去參觀奔馳總部。

    “總監您找我？”

    諾勒敲門進來問道。

    “這位是從華夏來的夏先生，他是我們集團的貴賓，有關AMGONE項目想和你聊一聊。”

    康林鬆為兩人做介紹，夏宇也伸出手和他握了握。

    “你好，諾勒先生，之前在瑛國的時候我見過詹姆斯，他帶我看過了AMGONE的生產線，你們最近碰到了一些小麻煩？”

    “是的夏先生，事情很棘手，我們必須得延期交付了。”

    “發動機的事情我不太懂，不過電池我很在行，你們這次用的是A123的電池模組，和F1上用的是一個品牌，可你們不覺得A123電池的能量密度有點低了麽？”

    A123是一家鎂國鋰電池公司，它吃下了F1進入混動時代後的大半電池份額，但因為F1需要高電壓，其電池容量普遍不高。

    世界上很難有兩全其美的事，要麽是技術突破了，要麽就是開掛了，不然電壓和容量你隻能選擇其中之一。

    AMGONE這次搭載的電池包雖然重達一百公斤，但容量隻有可憐的4.2千瓦時，在犧牲了容量之後，電壓也達到了恐怖的800伏，是普通混動車的兩倍之多。

    “是的，為了驅動電機，提供更大的馬力，我們隻能做出這樣的犧牲。”

    諾勒並不意外的說道，他們也想把電池做小一點，可技術跟不上，到最後隻能做出這種妥協。

    “800伏，同樣的重量，我可以做到10千瓦時，或者同樣的容量一半的質量。”

    夏宇手指無節奏的敲擊著桌麵，平淡的開口道。

    “什麽？夏先生您沒有開玩笑吧！”

    諾勒第一個反應就是不信，但一想到華夏在電池領域的領先優勢，又不敢確定了，康林鬆則饒有興趣的旁觀，他對夏宇口中的電池非常感興趣。

    汽車電氣化不可避免，寶馬的動作比他們更快，早早下注了寧德時代，他們稍微晚點，但也和世界上主流的幾家鋰電池廠家進行接觸，尋找其中最合適戴姆勒集團的合作夥伴。

    其中馹韓與鎂國電池企業的技術上會占一些優勢，而華夏在規模上更大，成本上更低，也會不錯的選擇，可現在夏宇出行在他麵前，展示了技術上的突破，甚至能碾壓A123這種老牌電池高新企業，他能不感興趣嘛！

    “我不會在這種事情上開玩笑，前不久我們剛和大疆達成了合作意向，因為我們電池比寧德時代提供的電芯更棒。”

本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>