“4000萬!”
新的價格被喊出,現場一片嘩然,此刻還有實力參與競價的隻剩下三人。
三個人中有兩個是代理人,另外一個看著就像老板,給人的感覺很不一樣,不過夏宇對他們的身份並不感興趣。
他感興趣的是這輛250gto的前車主微軟公司前執行官格雷格惠頓。
在2000年,這輛車被雷格惠頓以700萬美金的價格拿下,18年後再售出已是升值到4000萬之上。
“4200萬!”
看樣子還有的漲,不得不說這真是一筆好買賣,它已經跑贏美金這18年來的通脹率,跟著還能大賺一筆。
有錢人賺錢會更容易就是這個道理,抗風險能力超強,投資渠道眾多,不像普通老百姓,除了買房真沒啥好買的,也不敢買。
“4300萬!”
競價被再次刷新,這次久久沒有人再說話,可就在夏宇以為要結束的時候。
“4400萬!”
太瘋狂了,又加了100萬,法拉利的死忠粉這麽多麽?
當然,國內的不清楚,可在國外有數不清的富豪都是憧憬著法拉利長大的。
也許這輛250gto就是他們小時候連車模都買不起的那輛dreamcar,直到現在兩鬢斑白,垂垂老矣才賺取了億萬身家,有能力拿下這輛和他們一樣老的老家夥。
相比較之下,年紀輕輕就買的起布加迪的夏宇和季陽實在是太令人羨慕了。
他們可以開著心愛的車子一起慢慢變老,不用等身體變得衰老,動作變得遲緩再走到這些車子的門前,喊上一句“嘿,老夥計!”
“4400萬,成交!”
最終價定格在了4400萬,而加上10的傭金手續費,這輛車的真實價格應該是4840萬美金。
按照月6.9351的平均匯率,直接就是3.3億多rmb,真正的價值連城。
現場響起熱烈的掌聲,可謂是經久不息,大家一同見證了一個記錄的誕生,自發的送上自己的祝福。
本次拍賣到這裏就結束了,拍到車子的買家留下來交錢,純觀眾開始有序退場。
夏宇留下來交錢,他來鎂國這5天的簽到工資,直接花的一點沒剩。
就這還沒結束,明天就是布加迪新車發布會了,隻要能拿下,幾百萬美金是絕對少不了的。
他有預感,今年的新車,價格說不定比divo還要貴。
錢全部付清,這四輛車也正式歸夏宇所有,拍賣行幫忙聯係了拖車,將其中的三輛車運到他們下榻的酒店。
那還有一輛呢?
當然是直接開回去了!
“嗡”
發動引擎,曾經的賽道銀魔再次蘇醒過來,一切仿佛回到了九十年代的勒芒賽場。
“老季,這內後視鏡是擺設麽,啥都看不見。”
將車子往外開去的時候,發現這個問題的夏宇不禁吐槽道。
“和擺設差不多吧,進氣口在車頂上,後麵的視線被全部擋住了,不過你這買的是真劃算,這車當時就要154萬美金,你這連上傭金也才翻了三倍。”
在季陽眼裏這都不是事,反而感慨起夏宇買的便宜,如果他喜歡的是奔馳,肯定也不會放過這台終極銀劍。
“你說這車運回去,老何會不會羨慕死?”
夏宇和何嘉文是奔馳同好,見到這奔馳的初代gtr,怕是得流口水。
“你小子太壞了,就知道欺負人家老何。”
季陽也能想象那樣的場景。
“好東西就要拿出來分享嘛,老何會感謝我的。”
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