“315萬!”
法比奧做出了點讓步,因為他看到了夏宇的誠意。
之前那些人都是壓著原價喊的,可以說是一點誠意都沒有。
“310萬,我可以立刻轉賬!”
夏宇說著掏出了卡包。
他不想再幾萬幾萬的拉鋸,行的話就直接交易。
“行!”
交易達成!
夏宇以310萬歐元的價格成功拿下了這輛硬頂百年牛,價格雖然沒有他另一輛限量版的布加迪Divo昂貴,但這是他自購的第一輛限量版超跑,意義非凡。
有了第一輛,還會有第二輛,第三輛,直到像他集齊四代大牛一樣,集齊曆代神牛。
夏宇倒是有心支持一下法拉利,可法拉利不爭氣啊,向時代低頭,在拉法上用了混動技術,在他心中的地位掉了不少。
或許哪天蘭博基尼也會出混動,各大超跑品牌全都出了混動,夏宇也隻有改玩老車,改玩戰鬥機了。
生於二十世紀,長於二十一世紀,他血液裏燃燒的是汽油,而不是電池,二十二世紀才是電車的時代。
等那時候,他也老的開不動車了,就讓他和他的這些珍藏永遠的活在上個世紀吧!
夏宇想到這裏,莫名的有些悲涼。
他這是典型的少年不識愁滋味,為賦新詞強說愁,活在當下,享受引擎的轟鳴才是真。
重新調整心態,法比奧請他們吃了頓最地道的意呆利菜,下午一起看了國際米蘭對佛羅倫薩的比賽。
比賽很精彩,佛羅倫薩1:1戰平國際米蘭,積分什麽的夏宇就不太懂了。
等看完了比賽,夏宇他們就和法比奧分開了,瓦格納也拿著報酬返回法蘭克福。
讓人幫忙找車肯定要付酬勞,法比奧給了多少不清楚,夏宇給了5千歐。
不得不說歐元非常耐花,夏宇先前租下紐北賽道,按照每分鍾120歐的價格,兩個下午也沒花到10萬歐。
重新算了一下這兩天的開銷,他今天大概率是升不到Lv14了,隻能無奈的簽到,外幣賬戶上又到賬了26萬歐。
嗬嗬,歐元匯率跌了,簽到工資倒還漲了幾千塊。
接下來兩人又在米蘭的街頭逛了逛,吃過晚飯才回到了酒店,直到第二天早上才一起去了預約的裁縫店,量了尺寸,分別定做了兩套秋裝。
沒辦法,定做的衣服肯定是要排隊的,現在定了,差不多秋天就能穿上。
等折騰完這些,兩人啟程前往聖亞加塔·波隆尼,蘭博基尼總部就在這座小城。
夏宇的三輛大牛,還有兩人的四輛布加迪都已經提前運到了,所以到了地方也沒耽擱,他帶著三輛車就來到了蘭博基尼工廠。
工廠占地範圍很大,而且旁邊是一個很大的公園,是蘭博基尼為支持環保事業建成的,畢竟他們每一輛車子都是油老虎。
因為有過預約,門口的保安確認了他們的身份後就打開門放行。
奔馳車打頭,載著三輛大牛的超長拖掛一起駛進了廠區。
夏宇以前看過一部叫《超級工廠》的記錄片,裏麵的第一集講的就是蘭博基尼工廠,可以說這座超跑工廠的智能化程度並不算高。
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