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工作日的高速路上車子明顯不多，夏宇將車速降到了300km/h以下，精神也不需要像剛才那麽集中，不過瞥了眼油表，出發還有四分之三的油箱現在隻剩了四分之一。
“老季，前麵加油站停一下，我沒油了。”
“讓你浪，多少油都不夠你燒的。”
季陽幸災樂禍的說道。
他開的雖然不快，但他省油啊！
“不差這點油錢，就是老要加油挺煩人的。”
夏宇感慨的說道。
他以前看無限流，主角都標配的無限彈夾沙鷹，如果油箱也有折疊空間的就好了，他起碼得裝個一萬升汽油。
加油站很快就到了，降到安全車速的兩人一前一後駛離了高速公路，拐進了加油站之中。
和國內不同，國外人工比較貴，大部分加油站都是自助的，也就是要自己加油。
汽油標號也不一樣，夏宇還提前用手機查過，SuperPlus是98號，Super就是95號，價格的話比國內都要貴，因為高速公路的養路費都包在油價裏了。
路上飆的爽，加油兩行淚，說的就是?國人吧！
夏宇倒不嫌油價貴，他隻嫌棄加油麻煩，SuperPlus加滿，應該夠跑到法蘭克福了。
“走，咱們差不多十點到那兒，還能先逛一會再吃午飯。”
“沒問題！”
兩人重新回到車上，一前一後又拐回了高速，繼續朝著法蘭克福疾馳而去。
上午10點零8分，他們終於抵達法蘭克福近郊的Klassikstadt，這是一家始建於1910年的農用機械工廠，在廢棄之後被改建成現在的老爺車中心。
地方有些偏僻，名氣隻在圈子裏流傳，畢竟老爺車即便在歐洲也隻是小眾文化。
將車開進老工廠，上個世紀的氣息撲麵而來，到處都停滿了那些老電影才出現過的經典車型，有夏宇認識的，也有他叫不出名字的，總之他們今天是來對了地方。
入口處的歡迎牌停著一輛老拖拉機，經典的大紅配色，經典的圓潤造型，讓人一看就知道是保時捷的拖拉機。
湊近了仔細看，還是最高配的Master版本，四缸的風冷柴油發動機可以提供高達50匹馬力的超強動力。
畢竟1956年生產的老爺拖拉機，能有50馬力已經很不錯了，不過和夏宇之前買的那台蘭博基尼Nitro相比，它還是進博物館比較好。
“老季，我看這拖拉機車況不錯，搞回去當我保時捷展廳的鎮廳之寶怎麽樣？”
夏宇開口詢問季陽的意見。
因為保時捷918“自甘墮落”搞了油電混動，到現在他一輛保時捷都沒有，不過談情懷，保時捷還是出過不少好車的，他肯定得給人家留個展廳。
“可以啊，這車價格不貴還有牌麵，要我肯定拿下。”
季陽發表了自己的看法。
他也買的起，就是沒夏宇那麽大地方可以放。
“行，歇會咱就搞一輛！”
說拿下就拿下，夏宇一點不含糊，兩人繼續往工廠裏麵走，從一樓大門進去，入目就是一輛第五代老幻影，生產於1964年，掛牌價隻要12.9萬歐。
有木有覺得很便宜？
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