世界名人百傳十大富翁十、東方巨子——李嘉誠7
17.首敗铩羽強勢對撼
從1990年年初，李嘉誠輔佐中信收購泰富起，香港中資與內地國企紛紛欲借超人之力購殼上市，合組聯營公司，利用雙方的優勢在香港和內地同時拓展業務。紅籌股成為股市令人矚目的股種。
1994年，中信泰富躋身香港十大財團榜。有人說，李嘉誠先抱住中資這條大腿，然後憑借中國政府的強大政治靠山，就可在香港為所欲為了。但美麗華一役就是最好的答案，答案並非像上述觀點所臆想的那樣。
美麗華一役的失利，可從側麵表明，李嘉誠與榮智健等的合作是出於商業目的，完全是本港遊戲規則下的商業行為。
美麗華酒店可謂是楊氏家族的祖業，但創始人卻是一批外籍神父。20世紀50年代初，九龍尖沙咀有一家教會小旅店，專門收容被驅逐的內地教堂的神職人員。
1957年，中山籍商人楊誌雲，因一次偶然機會，購得這間小旅店。幾經擴充，至20世紀70年代，美麗華已是擁有千餘客房的一流酒店。
1985年，楊誌雲逝世，其子繼承父業，美麗華仍風生水起。至1989年，香港旅遊業空前蕭條，入住率到1991年還未突破50％。楊氏兄弟遭眾股東指責，集團元老何添出任美麗華集團主席。
1992年，香港旅遊業轉旺。至1993年，美麗華已恢複元氣，漸入佳境。然而，楊秉正堅決不放棄祖業，而其弟楊梁則主張走投美國發展楊氏兄弟。這正是外強“入侵”的天賜良機。
外強之強，首推香港首富李超人與中資強豪榮公子合組的新財團。以長實的財力與中泰的背景，欲得美麗華，如甕中捉鱉。
市麵上，原有關於李氏、榮氏不再會合作的傳聞煙消雲散。美麗華，非得李超人、榮公子這樣的大佬才吞得下。
美麗華是恒生指數三隻酒店藍籌股中唯一的華資酒店股，該集團的資產主要包括以下幾方麵：
一是美麗華酒店，位於九龍尖沙咀商業旅遊區，估值24億港元；二是柏麗廣場，第一期估值10億港元，第二期估值47?5億港元；三是深圳蛇口南海酒店，估值12億港元。這三項加起來，總估值93?5億港元。
1993年6月5日，長實與中泰各占一半股權的新財團向美麗華提出收購建議，每股作價15?5元，涉及資金87?88億港元。美麗華集團於9日申請停牌，停牌前市價為14?8元。李嘉誠15?5元的收購價，溢價不到一成，一般要溢價二成方可生效。
市場普遍認為，李氏、榮氏的出價太低，估計美麗華的資產值為18元/股。李嘉誠是股市收購老手高手，他應該深諳此理。也許他過於自信，認為不會再有強手跳出來與他角逐“獵物”。
據李嘉誠自己說，他們此番收購，是美麗華的一名大股東主動提出洽商，該股東有意出售其所持股權，並且持股數不少。這會是誰呢？半路上殺進個李兆基的介入，使局勢完全逆轉了。誰會想象李兆基會公開與李嘉誠“為敵”呢？
二李交情之深，路人皆知。他們是地產老搭檔，曾在溫哥華與鄭氏等共同投得並發展世博會舊址，總投資百億。他們是高爾夫俱樂部的“波友”，每周相聚一次，形影不離。更令人稱道的是，不久前，他們共同推出一個“嘉兆台”高級地盤，把兩人的名字合成物業名，成為兩人友誼的永恒象征。
本來，未陷債務泥淖的楊秉正，完全可抓住所持的股權不放。也許他真的擔心“懷璧惹禍”，就尋找第三者為其“藏璧”。這個人必是先父的至交，並且財力居香港十強之列，這隻有李兆基了。
李兆基礙於李嘉誠的情麵，開始非常為難，現在楊誌雲遺孤有難，不幫又說不過去。楊誌雲在商界名聲卓著，深得同仁尊敬。眼看楊家祖業行將被外強“吞噬”。楊誌雲身前的世交摯友，必會遭外人指責。美麗華前景廣闊，誰不垂涎欲滴？商場無父子，就更不會有友誼。於是，李兆基就給密友李嘉誠致命一擊，與楊秉正私下簽訂協議。
楊秉正以極優惠的條件，讓李兆基的恒基兆業以17元/股從楊氏家族購得美麗華股權。李兆基保證隻做股東，管理權仍為楊氏家族所控，從而解了楊秉正的心頭之患，他最擔心美麗華一旦被另一家財團控得，楊家將會被清掃出局。李榮集團一時方寸大亂。一貫不抱買古董心理的李嘉誠，一反常態，把15?5元的收購價提高到17元，與李兆基的同等收購價對撼。
至7月12日，以楊秉正為首的8名董事，仍拒絕百富勤，即長實與中泰委托的財務顧問的收購建議，他們還控有7?61％美麗華股權；以何添為首的5名董事持有5?37％股權，他們主張接受收購。
7月16日，百富勤宣布至全麵收購截止期，隻購得13?7％股權及9?2％認股權證，股權未購滿50％以上，承認收購失敗。而李兆基通過市場吸納，使其所持股權增至34?8％，因未過35％全麵收購觸發點，無須發起全麵收購，卻保持第一大股東地位。
證券分析員說：“李兆基攻守兼利。如果李嘉誠再要發動全麵收購，李兆基可從楊秉正等股東手中買入股份，超過半數不太難，李嘉誠又可能徒勞無功。如果李嘉誠按兵不動，他也不動，穩可控製整個集團。
李兆基敢擋李超人，轟動全港。輿論一直認為：“超人之勢不可擋，其鋒不可爭。”
圈中人道：“一帆風順的李嘉誠，在美麗華一役铩羽退守，是超人在本埠走下坡路的起點。”事實真是如此嗎？
20世紀90年代是李嘉誠收獲的大好時節。他推出的大型屋村先後竣工，樓利滾滾而來。長實在海外投資回報不利的情況下，在港的投資卻令集團和李嘉誠本人賺得盤滿缽滿，眾多華資大財團無人可出其右。
1994年，李嘉誠所管理的企業稅後盈利達28億美元，他個人被評選為1993年度香港商界“風雲人物”，可能這就是最好的回答。
早在1984年，怡和掀起的遷冊風甚囂塵上，李嘉誠就發表聲明：
長江集團絕不會遷冊，將一如既往立足香港發展。
1987年1月1日，李嘉誠與合和主席胡應湘赫然推出“西部海港—大嶼山戰略發展計劃”，立即轟動全港，李嘉誠再一次顯示出超人氣魄和立足於香港的信心。
1989年10月11日，港督衛奕信宣布確立在大嶼山北端小島興建新國際機場的方案。以當年價估計，完成整個工程需動用1270億港元，為本港曆史上最龐大工程，由政府和私人財團共同開發。
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