我們太行山人吃苦耐勞、不畏艱辛的性格在全國是聞名的。且不說那個遙遠的愚公傳說，也不說曾榮獲了聯合國頒發的全球500佳金質獎章的李雙良同誌，隻要看看位於晉城陵川的錫崖溝掛壁公路，你便可知曉我們太行山人的這種精神和意誌。
太行山峰多、嶺高、溝深，交通極其艱難。魏武帝曹操曾作《苦寒行》感歎道：“北上太行山，艱哉何巍巍！羊腸阪詰屈，車輪為之摧。樹木何蕭瑟，北風聲正悲。”李白在《行路難》中也寫道：“欲渡黃河冰塞川，將登太行雪滿山。閑來垂釣碧溪上，忽複乘舟夢日邊。行路難，行路難，多歧路，今安在？”正是這種艱難的交通環境，才有了愚公移山的動人傳說，也正是這種艱難的環境造就了一代代的“愚公”們。抗戰中，他們硬是用自己的赤腳板趕跑了日本侵略者；在經濟建設的浪潮裏，他們又是靠著自己的雙手去改變天地。要想富，先修路，他們懷揣著對外麵的向往，憧憬著對未來的渴望，義無反顧地開始了現代版的愚公移山。終於，以錫崖溝掛壁公路為代表的太行山掛壁公路呈現在世界的麵前。交通專家稱之為，“工程奇難艱險，我國築路史上十分罕見”。沒有現代化的工具，就用鋼釺鐵錘；不能站立作業，那就跪著，或者俯臥作業。三十年的時間裏，錫崖溝村民硬是在這懸崖峭壁之間開鑿出了7.5公裏長的公路。沒去過錫崖溝，你根本想象不到開鑿錫崖溝公路的艱難困苦；沒看到錫崖溝的掛壁公路，你根本體會不到公路開鑿的決心和毅力。在這條“之”字形的掛壁公路上行駛，我們隻有膽戰心驚；麵對天窗外的萬丈深淵，我們隻有頭暈目眩。然而，當年的錫崖溝的愚公們，就是在這樣的惡劣環境中，不顧自己的安危，完成了這一壯舉。當年的山西省委書記胡富國同誌欣然為其題詞：“錫崖溝精神萬歲”。
這是一種不屈不撓的精神；這是一種艱苦奮鬥的精神；這是一種敢於犧牲自我、和命運抗爭的精神。這就是我們太行山人最動人的品質。
鬥轉星移，太行山地區已經發生了翻天覆地的變化。太行山已經不再是待字閨中無人知曉的青澀小姑娘，她落落大方地把自己的美麗展示在了世人的麵前。這個革命老區再也不是三十年前那個貧困的小山村了。在轉型跨越發展春風的鼓舞下，在張家勝、郭錦元、郝江波等一批太行山區的致富領路人帶領下，太行老區的人們努力打破著一煤獨大的單一經濟格局，堅持著多元化的經濟發展。積極參與到煤炭資源整合中來，積極發展特色農業經濟、旅遊經濟、以煤為基的化工經濟。皇城相府、王莽嶺、棋子山、玨山等一批晉城旅遊品牌脫穎而出；吉利爾、廈普塞爾、析城山小米等一批本土品牌嶄露頭角。太行山地區成為了我國北方一顆新興的璀璨明珠。
也許一方水土養育一方人。巍巍的太行山，養育了這些不屈不撓的太行山漢子，也造就了以錫崖溝精神為代表的太行品質。和太行山秀麗的山峰，絢麗的風光相比，我更欣賞太行山的人們，更欣賞這種不屈不撓的太行品質。無需置疑，太行山人所取得的成功和他們不屈不撓、吃苦耐勞、敢為人先的太行品質是不可分開的。這種品質已經成為我們太行山珍貴的精神瑰寶，這種品質也是我們中華民族珍貴的精神財富。在社會經濟高速發展的二十一世紀，我們需要這種品質；在我省、我市轉型跨越發展的重要時期，我們更需要這種精神。我有理由相信，太行品質會在我們的轉型跨越發展中發揮重要的作用；我們更有理由相信，太行精神也一定會在我們偉大的民族複興中大放光彩。
作者：李坤燁
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