第1208章豫湘桂戰役①(1/5)
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豫湘桂戰役，也叫豫湘桂會戰，是日本陸軍於1944年4月至12月期間貫穿中國河南、湖南和廣西三地進行的大規模進攻戰役。
豫湘桂戰役由於決策層的原因到後來演變成大潰退。豫湘桂戰役的大潰退是抗戰以來國民黨正麵戰場的第二次大潰退。
8個月中，中國在豫湘桂戰場上損失兵力50-60餘萬人，喪失4個省會和146座城市（豫中會戰37天失38城）、7個空軍基地和36個飛機場，喪失國土20多萬平方公裏、6000萬人民。
日軍在豫湘桂戰役中，侵占了中國大片地區，形式上雖完成了打通大陸交通線的作戰計劃。但日軍在此次作戰中，付出了重大的代價，損失慘重。
因無力保障在中國大陸交通線暢通，同時也未能阻擋美機空襲日本本土。
日軍之所以發動豫湘桂戰役，是有其深刻的國際背景。
從1943年夏秋以後，世界反法西斯戰爭形勢發生轉折，中國持續抗擊日寇，牽製了日本大部陸軍兵力。
在歐洲戰場，德意法西斯逐漸潰敗，日本在太平洋戰場也接連失敗，海上交通線被切斷，南洋日軍麵臨被切割的困境。
為此，日本困獸猶鬥，製定了從中國戰場尋求突破，企圖固守大陸以堅持長期戰爭的計劃。
因此，表麵看來是日本的積極進攻作戰，本質上卻是出於防禦目的。
這是因為，1943年，同盟國反法西斯戰爭轉入戰略反攻和進攻，日軍在太平洋戰場上屢遭失敗，使南洋（東南亞）各地軍隊的海上交通線受到威脅。
日軍被分割成幾塊，始終不能形成完整的戰略體係。而陸軍主力深陷中國不能自拔，給日軍轉用兵力於太平洋造成極大牽製，導致太平洋兵力不繼，不斷失敗。
為此，日軍企圖以打通中國大陸交通線，企圖將侵華日軍各部分貫通起來，並聯係被切斷海上交通的南洋日軍，以保護本土和東海海上交通安全。
另外，從中國大陸各個基地起飛的盟軍飛機直接轟炸日軍甚至日本本土，這意味著盟軍同時可以對日本本土日本發動大規模空襲。
此舉使日本異常恐懼，繼1942年的浙贛會戰後，打掉在中國的空軍基地，也是日本加速推行豫湘桂戰役的直接原因。
豫湘桂戰役經過幾個階段，容本章一一述來：
1、豫中會戰1944年2月，日軍華北方麵軍按照大本營的《一號作戰綱要》，開始研究製訂打通大陸縱貫平漢鐵路南部沿線地區的計劃，即豫中會戰計劃。
其作戰方針是從1944年春季起，先突破對方正麵陣地，將主力集結於黃河南岸，佯作沿平漢線南下，進至許昌或郾城地區後，向西遷回，圍殲第1戰區主力，並打通平漢線。
1944年春，日軍華北方麵軍在深感兵力不足、難以維持占領區的情況下，進一步調整部署，抽調兵力向豫北集結，進行豫中作戰的準備。
在豫中方麵，首先搶修黃河鐵橋，重建邙山頭據點，並將平漢鐵路北段由小冀修複至黃河北岸。
至4月初，日軍先後抽調東北及華北地區兵力，共約4個師團、4個獨立旅團、1個坦克師團及1個騎兵團，總計約15萬人，由華北方麵軍司令官岡村寧次指揮。
至4月中旬，日軍第62、第110、第27師團、坦克第3師團及獨立步兵第9旅團集結於博愛以東、新鄉以南黃河北岸地區。
第38師團、獨立混成第7旅團及騎兵第4旅團，集結於開封附近地區。
第69師團、獨立混成第3旅團集結於垣曲地區，並將鄭州以北黃河大鐵橋完全修複。
為配合豫中作戰，日軍另以第11集團軍獨立第11步兵旅團由信陽北犯，從南北沿平漢線對進，分路向豫中進攻。
中國第1戰區在汜水、廣武、鄭州、中牟、尉氏河防一線和許昌、遂平之平漢鐵路沿線以及密縣、臨汝、襄城、洛陽等縱深地區，部署有8個集團軍共17個軍。
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