110、汽車雙積分製度(1/2)

    國家推動，新能源大勢已成。

    天火科技能不能在這次浪潮中起飛，周崇明不敢確定，不過可以預料的是特斯拉股價絕對起飛，這是毫無疑問。

    燃油耗積分與新能源積分，是從今年的一月一號開始計算。

    特斯拉前三個季度對華銷售新能源汽車十八萬五千多輛，預計將獲得新能源積分一百三十萬左右，全年預計新能源積分獲得數值在一百五十萬以上。

    新能源正積分國內第一，其次就是比亞迪的七十六萬積分排在第二。

    第三是北汽，僅僅隻有十八萬多。

    特斯拉新能源積分一騎絕塵，隻是現在還無法判斷一積分價值多少錢？

    但周崇明有專門找人預估過，新能源積分絕對不會低於五百元每積分，而且未來隻會越來越高，因為國內負積分的車企，實在是太多了。

    上汽一汽吉利，負積分倒數三家，加起來所需要的積分都超過百萬。

    豐田本田現代東風，奔馳寶馬各大豪車經銷商，基本上也全是負積分。

    今年前三個季度的積分缺口，高達八十萬，全年積分缺口在一百萬左右。

    負積分的車企或者經銷商，想要明年不被停產限售，隻有兩個辦法，要麽自己造新能源汽車，要麽跟別人買新能源積分抵消油耗積分。

    前者不知道什麽時候才能上市，陸北風的小麵包剛好卡在這個時間，未來新能源汽車的審批，肯定越來越嚴格。

    所以其實隻有後者可以選，新能源積分是真的不愁賣。

    五百元每積分，最低的預計價格。

    妖王特斯拉，

    每年起碼多十億以上額外收入，

    國家非常看好的新能源汽車行業，

    三個buff疊加在一起，

    股價上青天！

    也幸好今天是周末，這份文件的內容要周一才正式下達生效，否則今晚美股就要炸鍋。

    周崇明都能提前一天收到消息，更別提華爾街那群豺狼虎豹。

    隻要能賺錢，他們是誰的麵子都不給，收到消息直接反應在股價上麵，所以一些重要的文件，基本都是周一公布，就是為了避免有人提前知道鑽空子。

    陸北風仔細看完文件，思考良久，臉上露出笑容說：“嘖，這該怎麽說呢，情理之外吧，但也是意料之中的事情。”

    他停頓了一下，繼續說：“石油被稱為工業的血液，對於每一個國家來說是非常重要的，我國是全球石油消費量最大的國家之一。”

    “每年的石油消費量非常大，目前75%以上石油依賴外國進口，這種依賴度潛在的風險是比較大的。”

    “因為我們進口來源主要是中東地區，中東地區運輸要經過馬六甲海峽，但馬六甲海峽目前仍然在一些西方勢力的控製之下。”

    “一旦未來發生戰爭，或者出現特殊情況，馬六甲海峽隨時有可能被擊穿，到時我國的原油供應就會受到很大的影響。”

    “還有上世紀美元與黃金解綁，之後又與石油進行綁定。”

    “要知道鷹醬的立國之本是掠奪，損人利己，在沒有、或者不能進行掠奪的未來，大規模印錢放水次數，隻會越來越頻繁，金額也越來越大，試圖讓全世界為其買單。”

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