我,外賣小哥,簽到三年後無敵了

第304章 霍夫曼獎(1/2)

    3萬輛周ev新能源汽車三分鍾內售罄。

    若不是合同和付款流程有些麻煩,估計一分鍾內都能搞定。

    預訂的數量高達6萬輛,而且還在以每分鍾近百輛的速度增加著。

    網友對鋰硫電池的信心爆滿。

    耀華新能源既然敢舉辦極限續航挑戰賽,那就說明了鋰硫電池的牛逼,否則這就是一個很容易戳穿的謊言。

    這份汽車銷售數據占據了比亞蒂2021年四分之一銷量,按這個趨勢,今年半年超越tsl成為銷量全球第一的新能源車型。

    然而,前段時間訂購tsl的車主不幹了,開始找tsl官方退款。

    這個網絡信息的時代,一人出事,全世界都知道了,有了第一個就有第二個,最後高達十數萬人要求退款。

    可到了這種地步了,tsl怎麽可能退款,已經開始生產了,同意退款,已經生產的車子豈不是要成為一堆廢鐵了?

    所以tsl給的回複是,要麽按照合約拿車,要麽訂金就這麽白白損失了。

    這是商業,不是小孩過家家,白紙黑字,誰也不能說什麽。

    有人@了商務部和外務部,想請政府出麵施壓。

    兩大部門直接發布了一則通知。

    【我們遵守合理的規則,也承認合法經營,若tsl交付的車輛與宣傳的數據一樣,夏國官方不會插手正常的商業事宜,請廣大消費者遵守合約精神,同時,我們也歡迎更多公司來夏投資、發展。】

    一則消息懟的訂購tsl的消費者憤怒了,紛紛在網上吐槽。

    結果上麵還沒出手,網友們提刀就砍了上去。

    “哈哈,這個決定真是解氣。”

    “訂購的時候怎麽沒有想到國產呢?現在看到國產的車牛逼了又想退,真當tsl是你們家開的嘛?”

    “活該,讓他們崇媚洋外,買的起tsl的,還在乎這點錢嗎?再買輛國產搭載了鋰硫電池的汽車唄。”

    “上麵這個決定是對的,若是正常的商業都以政治手段限製,那還有哪個企業敢來夏國投資的。”

    網友們的評論直接懟的訂購tsl的車主們啞口無言。

    到最後簡直是口誅筆伐,他們似乎是十惡不赦了一樣。

    幾個帶節奏,說上麵不作為的網友,前後不到兩小時,直接被請進去喝茶了。

    更有消費者紛紛@陳諾,讓陳諾給句公道話。

    陳諾在回京都的路上,看著這則新聞和網友的話,也是很無語。

    更多的是悲哀!

    這就是人性。

    吃不到葡萄說葡萄酸,崇媚洋外,盡想好事一個人全占了。

    無論國家發展的多麽好,產品做的再好,總有一些人唱衰國家。

    上麵要是和他出手幹預了,這和敵對的國家有什麽區別?

    想了想,陳諾也發布了一則動態。

    【人的一生很長,但也很短暫,我們總會做各種決定,不一定所有的決定都能如我們所願,當一個人懂得為自己做決定並能承受決定所帶來的的後果時,才是真正的成熟。】

    網友在陳諾的微博喝了一碗濃濃的雞湯。

    但也間接的表明了自己的態度。

    tsl看到夏國政府和陳諾的態度時,終於鬆了口氣。

    他們若真出麵了,tsl還真沒辦法,暗地裏搞他們一下,造成的損失都比這些訂金多。

    不僅是tsl,很多國外廠商也是放下了心。

    到了下午三點多的時候,陳諾終於回到了京都,並且到了華清的辦公室。

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